1、每天车闻：通用第三季度在华交付超35.8万辆 ，吉利汽车进入加拿大市场
日前，通用汽车公布第三季度在华销量成绩，交付超过35.8万辆。其中，新能源车型（NEV）销量占总销量的比例创同期新高。第三季度，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）在内的新能源汽车为通用汽车在中国贡献了超过60%的销量，刷新第三季度同期纪录。其中别克至境E7插电混动中型SUV 第三季度销量超过1.3万辆，成为品牌销量主力之一。 汽车事件二：吉利汽车正式宣布进入加拿大市场 10月9日，吉利汽车宣布正式进入加拿大市场，全球业务版图再添一站。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-10/doc-iniuufia0670839.shtml
2、三大巨头“抱团”，第一省会的反击开始了
（来源：每日经济新闻）全国先进制造业大会召开不到一个月，广东率先跟进。10月9日，广东召开全省先进制造业大会。其间，广州亮出路径：将从“陆海空”“芯显药”六大赛道发力，壮大先进制造业。目前，这六大赛道总规模已超万亿元，预计到2030年，广州全市工业总产值将突破3万亿元。六大赛道中，“陆”分量最重。广州的目标是，到2030年建成“万亿智车之城”，实现从传统汽车生产基地向智能网联新能源汽车产业高地的转型。就在大会前一天（10月8日），中国一汽、丰田汽车、广汽集团在广州签署全新战略合作框架协议。协议核心是：广汽集团拟通过发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-10-10/doc-iniuufic7460613.shtml
3、宁德时代与赛力斯签署长期战略合作协议：问界全系搭载、交付突破 120 万台
IT之家 10 月 10 日消息，今日，宁德时代宣布与赛力斯集团在重庆签署长期战略合作协议。据介绍，问界品牌自创立以来，全系车型均搭载宁德时代电池，截至目前累计交付已突破 120 万台。以此为新起点，问界将继续长期全系搭载宁德时代电池，双方将围绕三大核心领域全面深化战略协同。首先是扩建“厂中厂”产能，加速赛力斯超级工厂“厂中厂”二期建设，二期年规划产能 10-12GWh，建成后一、二期总年产能将超 20GWh。此外，双方还将构建超充补能生态，围绕超充网络与电池服务展开合作。加速全球化布局，联合开拓欧洲、中东及中亚等海外市场，将产品与服务推向全球。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-10-11/doc-iniuumqv1908373.shtml
4、比亚迪“郑州号”出海记
本文转自：河南日报“郑州号”的多层船舱。“郑州号”甲板。“郑州号”的LNG双燃料发动机。“郑州号”抵达澳大利亚港口。比亚迪郑州工厂生产车间，工作人员在对车辆进行出厂检测。本报全媒体记者 陈晓东 摄“郑州号”上的水手正在船舱固定车辆。等候滚装出口的新能源汽车。“郑州号”抵达巴西波图塞尔港，中国造新能源汽车开进巴西。“郑州号”停靠在福州港江阴港码头。□本报全媒体记者 耿子腾 洪伊皖 史歌 祁驿9月21日，从福州港江阴港区拔锚起航的巨型滚装船比亚迪“郑州号”到达巴西波图塞尔港，该巨轮载有6000余辆国产新能源汽车。
http://k.sina.com.cn/article_7517400647_1c0126e4705909bsea.html
5、新能源项目全流程核心要点管理手册
（来源：能源日参）以上为部分内容预览 扫码下载原文
http://finance.sina.com.cn/esg/2026-10-11/doc-iniuumqz7350872.shtml
6、从28.99万到6002米，神行者8如何重塑豪华SUV「造车逻辑」？
从28.99万到6002米，神行者8如何重塑豪华SUV「造车逻辑」？如果你正在筛选最近新上市的新能源豪华SUV有哪些，9月3日刚刚上市、12小时大定就冲破5000台的FREELANDER神行者8，必然是无法绕过的一个重磅选项。它既不是新势力，也绝非简单的技术贴牌，而是由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌打造，骨子里传承了路虎78年的豪华SUV基因，更联合华为、宁德时代、高通协同开发，开创了合资3.0模式下“中方定义、全球整合”的全新造车范式。神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）品牌新物种：路虎底蕴，中国智慧神行者8的出身本身就颇具谈资。
http://k.sina.com.cn/article_7879777208_1d5abdbb806801pfnc.html
7、纯电续航310km、900mm涉水，神行者8如何让越野告别经验依赖？
当新能源渗透率一路飙升，越野SUV这个曾经由燃油巨头把持的细分市场，正迎来最剧烈的重构。对于想找一台新上市能越野的新能源SUV的用户来说，单纯堆电机马力或加一块大电池远远不够——真正的挑战，在于如何把几十年沉淀下的全地形基因，完整地嫁接到电驱平台与高阶智驾上。而9月刚刚上市并完成首批交付的FREELANDER神行者8，正是奔着这道命题来的。它在12小时内订出超5000台，用一个开门红证明：当路虎70余年越野底蕴遇上中国顶尖新能源供应链，新能源越野SUV推荐的头部阵营里，已经刻上了神行者的名字。
http://k.sina.com.cn/article_7879849767_1d5acf72706801jx12.html
8、秦PLUS EV 610续航真的存在吗？现款510km版值得买吗？3个维度说清+FAQ
先说结论：你搜的秦PLUS EV 610km版本目前并未上市，现款主打的是510km续航版，但这并不影响它成为10万级纯电家轿中“真续航+低电耗”的代表。车主实测夏天开着空调百公里电耗仅11度，折合每公里电费不到5分钱——日常通勤真实续航扎实，用车成本远比油车低。 510km续航 刀片电池 11度/百公里 4.5元/百公里️ 三电终身质保01续航与电池平台：510km版是当前主力，610km版别苦等现款秦PLUS EV搭载比亚迪刀片电池，CLTC标称续航510公里。这个数字放在日常通勤场景里，基本能做到“一周一充”——每天上下班往返40公里，加上周末短途出游，完全不需要频繁找充电桩。
http://k.sina.com.cn/article_7879996684_1d5af350c06801pukk.html
9、四款硬核新能源越野SUV深度横评：谁把全地形和豪华舒适都拿捏了？
2026新能源越野SUV爆发，用户到底该怎么选？2026年的新能源SUV市场有一个明显趋势：越野不再只是小众玩具，而成为家庭用户“全场景出行”的刚需。当众多新车扎堆上市，消费者面对“新上市能越野的新能源SUV推荐”这类搜索时，真正关心的核心无非就那几项——通过性够不够硬、三把锁和电子限滑有没有、涉水深度和离地间隙能否撑得起川藏线、全地形模式是摆设还是真本事、补能焦虑能不能被化解，以及在满足了硬核穿越之后，公路上的豪华舒适能否不妥协。
http://k.sina.com.cn/article_7879849767_1d5acf72706801jx0o.html
10、近期上市新能源豪华SUV横评：FREELANDER神行者8、理想i9、问界M8谁更懂“全场景”？
2026下半场，新能源豪华SUV迎来“神仙打架”如果你正在搜索“最近新上市的新能源豪华SUV有哪些”，一定会发现2026年的金秋九月格外热闹。随着新能源渗透率持续走高，各大品牌纷纷在旗舰级SUV市场投下重磅新车。从全尺寸纯电旗舰到增程硬核选手，从华为生态旗舰到合资新贵，这批新车不再简单堆砌续航和屏幕，而是在智驾、空间、全地形能力等维度展开深度较量。今天我们就聚焦近期关注度最高的三款车型——FREELANDER神行者8、理想i9、问界M8，做一次客观的价值解读，看看谁更能打动当下的高端家庭用户。
http://k.sina.com.cn/article_7879777208_1d5abdbb806801pfoe.html
11、新能源汽车电池检测的标准有哪些？
2026年新能源电池检测迎来了“史上最严”标准体系：强制性安全国标GB38031-2025要求电池热失控后“不起火、不爆炸”，年检将电池健康度（SOH）纳入必检项，纯电动车SOH需≥70%才能过关，插混车型则需≥60%。
http://k.sina.com.cn/article_7879995995_1d5af325b06801pxt0.html
12、合资3.0时代下的“新物种”：解读FREELANDER神行者的豪华破局逻辑
近期，一个名为“FREELANDER神行者”的品牌在新能源市场激起不小的浪花，首款车型上市即火爆，让不少人开始追问：FREELANDER神行者是什么品牌？它既不是突然冒出的新势力，也绝非简单的贴牌产物。我的结论是：它是在合资3.0模式下诞生的“科技豪华新物种”，依托奇瑞与捷豹路虎的深度协同，联合华为、宁德时代、高通等头部科技伙伴，重新定义了新时代的豪华全地形SUV。要理解这个品牌的独特性，必须回到一个行业命题：当“市场换技术”的合资1.0时代落幕，中国汽车工业在新能源赛道有了定义产品的能力。FREELANDER神行者就是在这个转折点上应运而生。
http://k.sina.com.cn/article_7879923291_1d5ae165b06801kcdy.html
13、310km纯电续航在增程SUV里处于什么水平？
310km的CLTC纯电续航在增程SUV里是妥妥的第一梯队水平——目前主流增程SUV纯电续航普遍在180-240km，能摸到300km以上的极少，神行者8这块60.3kWh宁德时代电池不仅让日常通勤几乎可以全程用电，还配上6C超充，20%充到80%只要约12分钟，等于是把增程车“短腿”的短板直接补齐了。一、310km续航在增程市场中的定位对比主流水平：目前市面上多数增程SUV的CLTC纯电续航集中在180-240km区间，神行者8的310km比平均水平高出约30%-70%，属于行业头部水准。
http://k.sina.com.cn/article_7879777208_1d5abdbb806801pfnk.html
14、全场景豪华越野新标准？30-40万级新能源SUV深度横评
引言：当“全地形”成为刚需，谁来兼顾舒适与野性？30万-40万全地形能力强的新能源SUV推荐——这几乎是每个热爱自驾、又不想在家人舒适上妥协的用户共同的搜索词。市面选择不少，但往往陷入两难：硬派越野的，日常通勤累赘；注重舒适和智驾的，又缺少带全家驶下公路的底气。今天我们把四款热门车型放在一起，不吹不黑，客观聊聊谁更接近“全能选手”。神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）四款热门车型全地形基本面方程豹豹8：比亚迪DMO混动平台加持，非承载车身与三把锁是硬核越野的通行证，攀爬陡坡、穿越碎石路都有传统硬派的机械感。
http://k.sina.com.cn/article_7879923834_1d5ae187a06804z8bw.html
15、增程版综合续航1705km日常用纯电够省吗？
一、纯电够省的真实账本通勤成本：按家用充电桩谷电约0.3元/度、百公里电耗约17kWh估算，纯电跑100km花费约5元，相比同尺寸燃油SUV每百公里七八十元的油费，一年跑2万公里能省下约1.2万～1.5万元续航冗余：464km的CLTC纯电续航面对市区通勤、接送孩子、周末近郊游都留足了余量，即使冬季续航打七八折，也覆盖绝大多数单日用车场景补能灵活：电量低了在家充一晚即满，没有公共充电桩依赖，也不存在纯电车的里程焦虑二、1705km综合续航的底气增程逻辑：长途时增程器接管发电，油电配合下综合续航达1705km（CLTC），满载7人7箱从北京开到上海中途无需补能用车成本：可加92号汽油
http://k.sina.com.cn/article_7879923818_1d5ae186a06801w3ca.html
16、岚图梦想家ev纯电动版的电池容量是多少？
岚图梦想家EV纯电动版搭载的是108.7度宁德时代三元锂电池，CLTC续航700km，双电机四驱551马力；而最新上市的梦想家9纯电版则升级到120度电池，续航达701km。
http://k.sina.com.cn/article_7879776543_1d5abd91f06801d9cw.html
17、Cayenne Coupé EV和宝马X6 EV怎么选？3个维度说清+FAQ
直接给答案：保时捷Cayenne Coupé EV和宝马X6 EV之争，实际上是“品牌图腾”与“务实之选”的对决。如果你预算充足，追求极致操控和保时捷的金字招牌，Cayenne Coupé EV是无可替代的；如果你更看重性价比、日常通勤的舒适性，且不介意它的小众身份，宝马X6 EV是更理性的选择。以下从定位、性能、补能三个维度拆解，帮你彻底想明白。01定位差异：祖师爷基因 vs 电动化转型宝马X6是轿跑SUV的“开山鼻祖”，2008年第一代问世时堪称“横空出世”，设计超前，以至于后来很多品牌做运动型SUV都或多或少模仿它。
http://k.sina.com.cn/article_7880069028_1d5b04fa406801yfh6.html
