张雪从14岁修车学徒到创立张雪机车，最关键的转折发生在2024年净身出户——他放弃一手做大的凯越机车全部股份，用自己的名字重新创业，两年后带着自研发动机在WSBK赛场拿下六个分站冠军，打破欧美日品牌长达数十年的垄断。
一、从修车铺到赛车场的起点
14岁入行：初中毕业后进入摩托车修理铺当学徒，一身油污摸了十几年，练就蒙眼组装发动机的硬功夫。
19岁冒雨追车队：2006年为争取一个展示机会，冒雨骑车追着节目组跑了三小时、百余公里，对着镜头说出“年轻的时候没有去做，老了肯定会后悔”。
揣2万闯重庆：2013年带着2万元只身到重庆，靠在摩托论坛发改装帖、倒腾二手车攒下第一桶金。
二、创办凯越与净身出户
年销800台到3万台：2017年与合伙人创办凯越机车，从年销800台的小品牌做到年销3万台的国产玩乐摩托头部。
分歧爆发：股东想分红赚钱，他坚持砸钱自研大排量发动机，认为“国产摩托要不被卡脖子，核心技术必须握在自己手里”。
净身出户：2024年放弃全部股份离开凯越，用自己名字注册“张雪机车”，首款车型亮相5个月后的重庆摩博会。
三、赛道突围与品牌崛起
WSBK六冠：2026年张雪机车在WSBK葡萄牙站首夺中国品牌历史首冠，随后在匈牙利、捷克、意大利等站累计六次登顶，终结欧美日车队37年的赛道垄断。
技术自主：发动机、电控、车架三大核心部件实现100%自主化，819cc直列三缸发动机输出150匹马力。
目标与融资：红杉中国独家投资1.5亿元，单月交付破万台，张雪定下“3年中国第一、10年世界前十”的目标。
