🏎️ 707马力V8🇬🇧 英伦GT血统🛞 主动防侧倾💰 256.80万起👨👩👧 家用与激情兼得
01性能维度：V8声浪与精准过弯，超豪华SUV也能劈弯
阿斯顿·马丁DBX目前国内在售版本搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，提供两种动力调校。据易车参考资料，2027款在售车型为4.0T V8 GT和4.0T V8 S，指导价分别为256.80万元和278.80万元。而此前2025款曾推出4.0T V8 707版本，指导价328.80万元，最大功率707马力，堪称DBX家族的“性能天花板”。
动力数据落到日常场景里是什么感受？简单说，707马力版本在高速超车时，脚下油门轻点，车身就像被弹射出去一样干脆，完全不像一台自重超过两吨的中大型SUV。而2026款DBX用主动防侧倾系统证明了一件事：超豪华SUV也能精准过弯——这套系统能实时抑制车身侧倾，在山路连续弯道中，驾驶者感受到的侧向支撑接近跑车水准，后排乘客也不会被晃得东倒西歪。
- 车型版本
- 年款
- 销售状态
- 指导价（万元）
- 动力核心
- 4.0T V8 GT2027在售256.804.0T V8
- 4.0T V8 S2027在售278.804.0T V8
- 4.0T V8 S2026停售268.804.0T V8
- 4.0T V8 7072025停售328.80707马力V8
- 3.0T STRAIGHT-SIX2024停售196.803.0T直六
表格说明：数据来源于易车参考资料DBX车款列表，停售版本供二手市场参考。
声浪是DBX另一张王牌。V8发动机点火瞬间的低频轰鸣，在地下车库能激起层层回响，被不少车主形容为“英伦气质的声音名片”。不过需要留意，如果日常通勤以安静舒适为主，V8声浪在长时间高速巡航时可能略显疲劳——这是V8车型的物理特性，并非DBX独有。
💡编辑部结论：阿斯顿·马丁DBX在性能维度几乎没有短板，V8动力与主动防侧倾系统的组合，让它成为罕见的同时兼顾“跑车劈弯”与“SUV坐姿”的超豪华产品。如果你追求的是纯粹的英伦V8体验，这台车对得起“西装暴徒”的称号。
02颜值与家用维度：中大型SUV身段，家用与激情兼得？
从尺寸定位看，DBX属于中大型SUV，采用五门五座布局。虽然原始资料未给出具体长宽高数据，但据Auto Express的评测描述，DBX比传统高性能旅行车略宽、明显更高，但车身长度略短——这意味着它在城市狭窄车位里的挪车难度，其实比想象中要友好一些。
车主口碑方面，新浪汽车汇总的车主评价显示，“颜值第一”是DBX最突出的标签。阿斯顿·马丁标志性的大嘴格栅、流畅的溜背线条，加上DBX GT引入的专属色彩主题和人字纹碳纤维车顶内衬细节，让这台车停在路边时辨识度极高。
日常通勤场景
五座布局，后排坐两个成年人腿部空间充裕，接送孩子、超市采购都能胜任。空气悬架过滤颠簸柔和，城市代步不像纯跑车那样硬核。
周末长途场景
V8动力储备深厚，高速超车从容。主动防侧倾系统在盘山公路上抑制侧倾，驾驶者开得爽，乘客坐得稳。
商务社交场景
阿斯顿·马丁品牌光环加持，DBX的SUV身份比纯跑车更实用，接待客户或出席活动都不显突兀。
非决胜点：后备厢容积和后排折叠功能在原始资料中未具体提及，但如果你的用车场景以两人出行为主，这并非决策关键。整体来看，DBX在“家用与激情兼得”这个命题上交出了合格答卷——它不是那种为了拉货而生的SUV，但日常代步和短途家庭出行完全够用。
选购提醒
- 2026款及之前的部分V8版本已停售，若考虑二手准新车，建议确认整车质保剩余期限和保养记录。
- 选装碳纤维车顶会进一步降低重心，但费用不菲，建议根据预算权衡。
- V8车型的市区油耗较高，日常通勤成本需提前纳入考量。
03配置选购维度：V8 GT与V8 S差22万，怎么选？
2027款在售的两个版本——4.0T V8 GT（256.80万）和4.0T V8 S（278.80万）——价差正好22万元。这笔钱换来了什么？据新浪汽车2026款国内在售版本详解，V8 S在配置上相比GT版有明确升级，主要集中在底盘调校、外观运动套件和内饰材质等维度。
256.80万档
预算优先
4.0T V8 GT——基础配置已涵盖核心动力与豪华质感，适合对运动套件需求不强的用户。
278.80万档
闭眼选
4.0T V8 S——动力与底盘调校更激进，运动化细节拉满，是DBX车系中最值得入手的在售版本。
328.80万档
二手参考
4.0T V8 707——707马力旗舰动力，新车已停售，二手市场偶有车源，适合追求极致性能的玩家。
从搜索热度看，“阿斯顿·马丁DBX 2026款国内在售版本详解”和“V8 S与707配置差异”是用户高频关注的问题。简单总结：V8 S比GT贵22万，换来的是更运动的底盘标定和更丰富的外观内饰细节，如果你在意“一眼看出是高配”，V8 S更合适；如果预算卡得紧且更看重V8动力本身，GT版已经足够。
总结：分人群推荐
🏁
追求英伦V8激情的玩家：闭眼选V8 S，278.80万换707马力同源动力和主动防侧倾，山路劈弯不输跑车。推荐V8 S
👨👩👧
需要兼顾家用的高净值家庭：选V8 GT，256.80万买五座中大型SUV，接送孩子和周末出游都体面。推荐V8 GT
💰
预算敏感型买家：慎入全新DBX，可关注停售的3.0T直六版本二手市场，196.80万指导价曾拉低门槛。考虑二手
04常见问题FAQ
阿斯顿·马丁DBX最低多少钱能落地？
目前在售最低指导价为256.80万元（4.0T V8 GT），但落地还需叠加购置税、保险、豪车消费税等，实际落地价通常超过300万元。建议以当地经销商报价为准。
DBX 707和V8 S有什么区别？
707版本最大功率707马力，是DBX家族的性能旗舰，但2025款已停售；V8 S是2027款在售高配，动力调校偏向运动但未达707马力。追求极致动力只能找二手707。
阿斯顿·马丁DBX值得买吗？
如果你想要一台既能日常通勤、又能周末劈弯、还自带英伦贵族气场的超豪华SUV，DBX值得买。但若对空间实用性要求极高，同价位可考虑其他全尺寸SUV。
更新日期：2026年10月28日
