2015年1月30日下午，由新浪汽车主办的“年度车2015”评选活动在北京举行。作为国内最受关注、最权威的车型评选之一，新浪年度车评选此前已成功举办了十一届。在今天的颁奖仪式上，国内知名车企高层、汽车行业协会领导以及权威汽车媒体代表齐聚一堂，将共同见证“年度车2015”评选各项大奖的颁出。下面是新浪首席执行官兼董事长曹国伟先生的致辞：
尊敬的各位来宾，女士们先生们，大家下午好。
非常高兴今天能和各位共同见证2015新浪年度车颁奖盛典。本届盛典的主题是“Change+变革”。拟定这样一个主题，是基于汽车行业在微增长的新常态下面临的诸多变化，也是基于新浪汽车自身在移动互联网时代转型与变革的决心。
经历了10年的市场快速成长后，汽车行业已经步入稳定而缓慢的发展阶段。2014年，我国汽车市场仅增长6.86%，在庞大的销量基数上，行业发展步伐正在不可避免放缓。过去那种动辄两位数的整体增长不复存在。在可见的未来，市场的微增长有望成为行业的一种新常态。在这种新常态下，产能过剩问题不可避免地显现，汽车企业需要不断进行变革，才能在日趋激烈的市场竞争中保持地位。
这是从汽车业内部能看到的变革动力，就外部而言，互联网正给汽车业带来冲击和影响。放眼全球，谷歌无人驾驶汽车、特斯拉电动汽车，都属于外行携互联网思维“入侵”汽车业，却造成了极大的轰动，引发各界关注。它们的产品虽然没有大规模取代现在的汽车，却对行业发展方向形成了重要影响，推动传统汽车厂家加快技术革新与智能化产品开发。最典型的例子是，在不久前的美国CES消费电子展上，奔驰、福特都公布了与自动驾驶有关的产品与计划。
将目光收回到中国，阿里、华为、百度、乐视等互联网企业也对汽车业表现出浓厚兴趣，虽然目前还不清楚它们将如何为汽车消费者提供产品和服务，但可以预见的是，随着技术变革的推动，当每辆汽车都接入移动互联网，成为一个终端时，从制造环节到消费、从购买到售后服务，汽车产业的业态或许会是另一番不同的景象。也许未来4S店数量会大大减少，我们不必去经销商那里，也能够买到汽车，并且得到上门的维修保养服务。
作为专业的互联网综合服务平台，在大的产业变革下，新浪汽车也在调整自身定位和服务内容。过去几个月里，我们成立了新浪汽车事业部，从垂直频道向整体运营板块转型。我们重新梳理内容架构，内容生产及传播方式更加倾向移动端客户，也更加优质高效。我们还开始试水电商业务，通过与微博、天猫平台的结合，向越来越年轻的汽车消费者提供互联网购车新体验。今天，我们还将在这里发布全新电商战略，以便更好地适应互联网潮流，为在座的企业和广大消费者服务，敬请期待。
谢谢。
