每日汽车&汽车公社独家获悉，曾在多家车企任职的曹志纲将加盟观致汽车，担任公司销售及网络开发执行副总裁，负责销售和网络开发。
公开资料显示，毕业于上海科技大学的曹志纲自1986年就进入汽车圈，遍历上海大众（1986年-2002年）、上汽通用五菱营销副总（2002年2004年）、上海大众销售部经理（2004年-2007年）哈飞副总裁兼中航科工总裁助理（2008年）、克莱斯勒（中国）（2008年起）和克莱斯勒亚太投资有限公司、大庆沃尔沃、吉利控股集团等多个企业多个职务。
2015年，曹志纲又来到劳斯汽车销售（上海）有限公司执行董事兼首席执行官；随后在优华劳斯汽车系统（上海）有限公司担任董事及副总经理。优华劳斯汽车系统（上海）有限公司成立于2005年，是美国Roush（劳斯）公司和美国Global Optima公司共同合作在中国开展汽车设计以及开发服务的独立研发机构。
在曹志纲任职观致汽车、负责销售及网络开发之前，该职位曾由孙晓东负责，孙晓东于2016年3月离职后，由朱乃军负责。
就在10天之前的4月24日，曾在吉利控股任职、原沃尔沃汽车亚太区副总裁宁述勇也加盟了观致，出任观致汽车执行副总裁，负责市场和公关方面的工作。观致方面表示，曹志纲的加盟将进一步增强观致汽车高层管理团队对业务的覆盖面，并确保销售及网络开发团队能够在2017年取得进展。
观致汽车至今年已经成立十周年，而在品牌成立的十年里，却一直处于严重的亏损状态。根据公开数据显示，从2013年推出产品至今，观致汽车连年亏损：2014年亏损额为22亿元，2015年亏损额为25亿元，2016年全年亏损20亿元，三年累计亏损近70亿元。观致高层也频频换将，从最初的郭谦、石清仁到一度拉起“中兴势头”的墨婓、孙晓东，再到如今的刘良。现在观致的确需要经验丰富的“宿将”撑起产品、营销和公关等各个板块。
但其实，观致无论是从产品外观、还是技术方面都得到了业内人士的认可，但是苦于打不开销售局面。这两位老将上马，能将观致再扶一程吗？而多次更换东家的曹志纲，能否在观致找到真正稳定的归宿呢？
个人履历：
1986年—2002年 上海大众（2015年更名上汽大众）任职；
2002年—2004年 上汽通用五菱营销副总；
2004年—2007年年底 上海大众任销售部经理；
2007年年底—2008年11月 哈飞副总裁兼中航科工总裁助理；
2008年11月 转投克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司，担任副总裁，负责克莱斯勒在华进口车销售任务，到2010年10月仍担任该职务。
2011年5月前后，进入克莱斯勒亚太投资有限公司，担任政府关系总监。
2014年左右来到大庆沃尔沃，在旗下子公司 凯旋汽车零部件制造（大庆）有限公司董事。
2015年1月之前进入吉利控股集团，担任过副总裁、吉利汽车销售公司副总经理兼华北销售事业部总经理等职务。
2015年9月之前离开吉利，来到劳斯汽车销售（上海）有限公司，担任执行董事兼首席执行官
在加入观致之前，担任优华劳斯汽车系统（上海）有限公司董事及副总经理。
