日前，有国内媒体曝光了一组疑似宝沃BX3的路试谍照，该车定位于一款小型SUV。目前宝沃在国内的呼声很高，类似什么“BBBA”、纯德系血统之类的。今天我们就根据目前获得的消息，绘制宝沃BX3的效果图，不过这期和往期有所不同，这期我们选择不按套路出牌。。。。。。
这期我们不按套路出牌的很大一部分因素来源于谍照。
该车进行了重度伪装，但从谍照还是可以看出，其前脸使用了宝沃家族式的直瀑式进气格栅，辨识度较高。同时谍照的前悬很长，再加上小型SUV较短的车长，这种比例看起来更加别扭。
好吧，我们忍住失落，再来看看尾部！
抱着试试看的心态，我找到了主编，想想能不能这期换个别的车画。然而。。。。。。
好吧，既然谍照已经成这样了，我们看看能不能从宝沃的历史中分析出一些线索。
时隔55年，再次复苏的品牌，在设计上已经出现了断档期。传承设计元素已经不可能了，唯一能做的就是挂着“老牌子”，寻找新的设计元素。
从BX7到BX5也能看出，除了大中网和车标之外，几乎没有什么相似之处。BX5车身上运用的鹰翼线条在BX7完全找不到影子。
所以，我们只能“自食其力”。按照谍照的轮廓，怎么好看怎么画了。首先要改变的就是宝沃目前唯一能确定的品牌设计语言，大尺寸进气格栅。
这种六边形进气格栅，放在前几年还能第一时间吸引人们的注意。放到现在不能说臭街也差不多了。所以我们将进气格栅两端的顶点横向延展，这样既能拉伸前脸的视觉宽度，又能更协调的承接前大灯的位置。
我们可以看到目前宝沃BX7和BX5的大灯和进气格栅衔接关系都比较牵强，基本上都属于“直接硬贴”。
我们将宝沃进气格栅形状改变，并把前大灯切割掉一部分，使其更好地和进气格栅融合。
BX5下包围处有一个非常亮眼的设计，就是银色的类似“龙须”一样的哑光金属装饰条。这部分我们保留下来，并且将它的位置下移，产生一种贴地感。
除此之外，我们认为宝沃前脸最重要的特点就是进气格栅和大灯组成的“T”形，但是前脸线条却没有对该形状进行修饰，整体显得比较单薄。我们认为增加前脸围绕大灯和进气格栅的修饰线，会让前脸造型更加丰满。
车身侧面，我们采用类似BX5的双腰线设计。同时我们将前翼子板上的腰线长度增加，同时增加一些光影效果，产生长车颈的视觉效果。后腰线高度增加，让尾部显得更加饱满。
尾部方面，我们认为目前宝沃BX5和BX7的尾灯设计都比较“二维”，缺乏立体感，同时缺乏和车头之间的呼应。
我们借鉴宝沃BX5前包围的“龙须”造型，融入到尾灯中。让尾灯突出车体，形成悬浮感，同时尾灯两侧呈“尖角”融入到后翼子板线中。
最后给大家展示一下我们绘制的假想图。。。。。。
