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雷克萨斯 RX450h
综合油耗：8.1L/100 km
市区油耗：9.8L/100 km
长途油耗：7.1L/100 km
小编只想说阿特金森+混合动力你很厉害。那么就有人问了，什么事阿特金森呢？现在所有汽车引擎，除了奇才马自达用过转子引擎外，其它都是四冲程引擎。它是由“吸气、压缩、膨胀做功和排气”这四个冲程构成，这四个过程构成了一个循环。通过一套复杂的连杆机构，使得引擎做功冲程比压缩冲程要大。干出这种事情，就是为了让引擎多做一点功，提高了效率。这种工作原理被称为阿特金森循环。这对油耗的影响是非常大的。
网友反馈来的消息是，正常市区行驶了150公里，录得平均油耗百公里8升左右。以Eco省油模式录得平均油耗百公里仅为7.4升！
雷克萨斯 NX300h
综合油耗：8.1L/100 km
市区油耗：10.2L/100 km
长途油耗：6.9L/100 km
NX300h是一台开起来很舒服的SUV，尤其是在城市游走时其动力输出非常线性。油耗自然是这款混合动力车型的优势，NX300h综合工况油耗仅需6.0L/100km，实际试驾过程中，即使是将这款车逼催到极限状态，得到的也仅仅是10L出头的百公里油耗。
本田 HR-V
综合油耗：8.1L/100 km
市区油耗：11.8L/100 km
长途油耗：6L/100 km
本田HR-V在两驱的燃油经济性上优于竞争对手日产Juke和雪佛兰创酷的两驱版。日产Juke的两驱版城市和高速路况下的油耗分别为8.4L/100KM和7.3L/100KM。而雪佛兰创酷的两驱版城市和高速路况下的油耗分别为9.1L/100KM和6.9L/100KM。
马自达 CX-3
综合油耗：8.4L/100 km
市区油耗：11.8L/100 km
长途油耗：6.5L/100 km
这台小车并没有出现在我们国内消费者眼中，至少现在如此。但是它就快来了，虽然进口还是国产并未可知，但是这台开起来十分有乐趣的小车十分值得我们期待。
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