如果说一款还未上市的车就能承担起斯诺克公开赛中国赛区和G20杭州峰会两项官方用车的重任，那么它的实力似乎是不容置疑的。但这款车却并非出自名门，那么它到底有什么能耐呢？今天我们就来好好品一品这辆出自中国品牌汉腾的X7。
近日，汉腾汽车牵手中国长城学会展开为期四个月的“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”，并在“天下九塞”之一的北京居庸关脚下举行了启动仪式和汉腾X7简单试驾。（汉腾X7在2016年9月上市，售价区间7.98-14.88万元。 ）
现场还安排了斜坡路、颠簸路段来验证其轮胎的抓地力，总的来说表现不错。
由于活动方时间安排的限制，我们只对汉腾X7的路上表现进行了简短测试，作为汉腾旗下第一款5门5座SUV车型，汉腾X7还是能过关的。
总结：经过一天时间的接触，汉腾X7整体表现不错，性价比不低，但竞争力还有待提高。毕竟随着汽车市场的竞争日益激烈，诸如长城、吉利等自主品牌的博弈更是视同水火。汉腾作为汽车新秀，打造品牌影响力和产品口碑是目前的当务之急。
