文｜李一帆
图｜PR
前几天我去了趟华山医院，排了4个小时的队，看了0.5分钟的病，医生只摸了摸我的胳膊，看了看我的脸，就在病历本上草书了“晒伤，夏季皮炎”六个字。
对的，在近来持续40度高温的极端天气下，我光荣地被晒伤了。而且，是工伤。
起因是我开着一辆比亚迪宋DM，进了绿树浓荫、遮天蔽日的莫干山，本想纳个凉，却半途在40度的天气里，露天烧了一中午的烤。然后，本就敏感脆弱的皮肤直接……扑街了。
关于我为什么要在这么炎热的天气里露天烧烤暂且不表，先说进山结论：尽管夏日可畏，但莫干山之行非常顺利，倘让我再选一次进山的车辆，我可能还是会选择比亚迪宋DM。
原因很简单，八成是因为星座的缘故，我这人心性急躁、容易厌倦，而且最怕无聊。
就拿自驾为例，倘若是小伙伴开车载我，我倒还蛮享受在路上的感觉，刷刷微博、睡睡觉、聊聊天、再拍拍窗外的风景，自由自在，闲不下来。
但要是自个儿当司机，那根本不想理会路上的风景，一心只想着舒舒服服麻利儿地到目的地，让我能腾出双手恣意妄为。就算路边有街拍彭于晏，我也不会看上一眼。
而比亚迪宋DM，不是说它有多惊艳多好，可能刚好比较符合我拧巴的性格。
比方说，它能让我在刚上车那前5分钟少受点儿罪。
下载个宋DM的云服务手机APP，出发前8分钟通过APP提前把空调打开，给车况来个远程检查，再打开主副驾座椅的通风功能，然后补个口红出门，从踏进车内开始就一路清清爽爽。
比方说，它能让我尽早轰着油门到目的地，不拖沓，不耽误事儿。
从杭州市区北边开车到莫干山野奢，本以为1个半小时的路程，最后实际只用了约摸55分钟。
比亚迪宋DM搭载着纯电、油电混合两种模式。想着要在一天之内出入山路，我用的是混动模式。按照官方说法，宋DM的总功率能达到333千瓦，总扭矩达到740牛·米，这个动力其实相当于一台5.5L排量燃油车的动力输出。
每每遇到红灯或者错车，我开着车总能第一时间“蹿”出去，只留给周围开着ABB的男司机们一个潇洒的背影。尽管车子的中段加速不如前段那么直接和快速，但总体4.9秒的百公里加速，已经明显超过很多豪华品牌的燃油车了。
尤其在高速路上车不多的时候，我试了试最强劲的SPORT+HEV模式，本着尽早到酒店吹空调的原则，干净利落地将油门踩到底。随之而来的，便是强烈的推背感，不是“力气大却跑不快”的重推背感，而是很过瘾的那种。
保持这样的速度高速超车时，滋味儿就和我的性格差不多，爽快、直接、该稳当就稳当。
进山之前由于刚下过雨，快到莫干山野奢的最后一截山路有些泥泞。也曾经闪过一下放弃的念头，无奈山路狭窄，即便想调头也没那么简单，只好硬着头皮、迎难而上。
不过几乎毫不费力地，就像过了一波减速带一样，宋DM“故作”轻松地就把我从泥泞碎石中带到了莫干山野奢。坦白说，这一点的确是出乎我意料的，因为我曾开过几天的比亚迪秦，秦的爬坡和涉水能力，明显和今天试驾的宋DM有差距。
这也是我第一次体验到全时电四驱的作用力。全时电四驱的作用原理是前后独立扭矩分配，只要还有一个车轮有附着力，电四驱就能及时响应制动打滑车轮，利用唯一有附着力的车轮脱困。所以应付特殊地形，宋DM确实有自己的一套操作。
而且全时电四驱的响应速度仅有20毫秒，比机械四驱快了10倍，也就是说，机械四驱接到油门信号，节气门还在调节开度准备通知呢，宋DM已经把动力变化传递到了车轮准备发射了。除了“快”，这个功能还有一个好处就是，遇到突发状况能够紧急避险。
这大概就是“天下武功 唯快不破”的道理吧。
比方说，宋DM还能让我枯燥的开车之路不那么无聊。
是不是以为我要说什么车联网系统？蓝牙音乐、蓝牙电影？
猜对了一半。宋DM确实配了个CarPad多媒体系统，自带4G上网，网速还成，通过安卓系统也可以下载自己喜欢的APP。蓝牙、上网都很方便。
不过我也不是肤浅的人嘛。这个系统最终真正打动我的，居然是——可以直接在中控屏打王者荣耀！
是一个偶然的机会，邻车小伙伴正在摆弄这辆车的多媒体系统，连上手机发现可以下APP，抱着试一试的念头，心血来潮地在中控上下了个王者荣耀。没想到，2分钟以后，成功登录，继而竟直接开始匹配了！
消息传到我们车的时候，我们近乎尖叫着迅速下载了游戏，在高速服务区停车休息的时候，还两辆车中控连中控地1v1 solo了一把。
王者荣耀就是这么一个神秘的游戏，你不但无法猜测躲在手机后面的队友年龄，你甚至永远不知道也想不到，是什么样的设备正在帮他们秀着新一波的操作。
除了让我休息的时候有事儿干，它还能让我的嘴巴也不那么无聊。
和比亚迪唐一样，宋DM也有车外220V交流放电的功能。也就是说，通过宋DM自带的放电口，连上普通插线板，就跟家里的插座一样，能实现对外部用电器的供电，满足野外用电的需求。
除了手机、电脑这种小物件，电磁炉、电冰箱等家用电器甚至冲击钻等电动工具，都带！得！动！
而我被晒伤的原因，现在也可以捂着脸公之于众了。因为嘴巴馋，忍不住午饭时分停在半路打开了放电口，连上电烤炉，顶着40度的大太阳，吃了一餐自烤的烤肉。
纵然逞了一时之快，但是友情提醒，这种DIY野餐的人设明显应当是属于春秋天的。我也只能权当自己是“远在深山不缺电，身处闹市成隐贤”的贤人，自我陶醉一番。
总之如果以我的标准，让我给宋DM打分，我会给到90分。
剩下10分一半扣给档次欠缺的内饰。虽说比亚迪近来的做工水平着实进步不小，内饰的拼接、皮质缝纫的工艺都不错，但质感和中控台视觉都略显粗糙，连带仪表盘的整体设计感也差那么点儿意思。现在有了新设计师，相信以后会更好吧。
另一半扣给不小心的车主。宋DM的综合油耗着实是低的，百公里综合油耗只有1.4L，是实打实的省钱利器。然而这就会导致一个小小的缺陷——如果某位车主去加油站忘记告诉工作人员油箱不用加满，那么满满一箱油长期用不完，会产生一系列问题，比如汽油会氧化，生成胶质，进而燃烧不充分，造成积碳，影响发动机性等等。
当然，如果赶上一位细心或用车频次极高的车主，那就是我多虑咯。
（来源：autocarweekly）
