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一说起赛车,老司机们都会联想到动力澎湃的F1赛车

或者是武装到牙齿的爆改拉力赛车

而在我们国内汽车赛事当中,却有这么一股清流。

那就是由主办方直接从4S店购买比赛车辆,而且不经任何改装,就这样“原汁原味”的进入比赛,要经历克拉玛依的全路况、大丰站的专业试车场以及牙克石站的极冷高寒在内的重重考验。

没错,这就是由中国汽车研究中心和中国汽车摩托运动联合会共同举办的CCPC(中国量产车性能大赛)。
也许老铁们会说,裸车上阵有啥意思?是能拼速度还是能炫技术?其实,车载君想说,CCPC比赛环境的“恶劣”和项目的“变态”,都是对量产车的极大考验。在这里你不光能看到速度和激情,你还能看到国内中国汽车品牌在品质上突飞猛进!

7月27日,在被誉为“中国最瑰丽的雅丹”克拉玛依魔鬼赛道上,连续三届参赛的长安车队获得了16冠的好成绩。

我们先来看,克拉玛依站的比赛项目有“魔域360”经济性集结赛、直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛、直线制动、SUV通过性测试等,这无疑是对车辆的动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性都是极大的考验。
而此次,长安车队派出的三款车型,也是各有“所长”。长安车队中的战车CS55,作为一款为新轻年打造的车型,在7月26日才正式上市就赶赴赛场。无论是采用了全新家族设计语言的独特造型还是在动力性能,都是比较符合新轻年的需求。

长安CS55 搭载的是一台BlueCore新款1.5T全铝发动机,最大功率达115kW,最大扭矩225N•m,搭配进口爱信新款6AT变速器,动力强劲、输出平顺。且在博世STT智能节油系统的加持下,可进一步节约5-15%的燃油,经济性能大幅提升。
当然,在配置上也是比较丰富的,定速巡航、8英寸多媒体屏幕、双区自动空调、电子手刹、全景天窗等等,都是新轻年十分心水的配置。

经过了三天的比赛,长安CS55以优异的成绩共斩获7个冠军,包含2个全场单项冠军,1个组别综合冠军,4个组别单项冠军,其中在SUV通过性和蛇形绕桩项目中荣获2个SUV全场冠军,斩获0-400米加速、干燥路面紧急制动、麋鹿测试、“魔域360”经济性集结赛4个单项冠军,凭借优秀的赛场表现荣获紧凑型SUV组综合冠军。

再来看,长安首款MPV车型:凌轩。作为一款家用MPV来说,凌轩绝对称得上是”高颜值“。整个凌轩的车身姿态挺拔,型面饱满。传达出时尚现代和力量感。
而且,展翼式的前脸设计搭配精致的大灯将整车的豪华感也衬托出来。而且,内饰部分的设计也同样讲运动和豪华感延续出来。

其实除了造型以外,还有一大亮点,就是凌轩的空间了,其长宽高分4730/1795/1730mm,轴距为2760mm,再加上2+2+3布局,应付一家人出行、游玩绰绰有余。
在配置上,无钥匙进入、一键启动、雷达、倒车影像、导航、胎压监测、坡起辅助之类经常用到的实用配置都有,再加上搭载BlueCore 1.6L DVVT DOHC全铝合金发动机,出行游玩完全没毛病。长安凌轩在一向缺精品的MPV市场还是相当有竞争力的。

在首战克拉玛依站,凌轩同样实力不凡,共斩获6个冠军,包含1个组别综合冠军,5个组别单项冠军,其中以绝对的实力赢得了MPV组干燥路面紧急制动、麋鹿测试、蛇形绕桩、场地计时赛以及“魔域360”经济性集结赛5个组别单项冠军,同时荣膺克拉玛依站MPV组综合冠军。

而最后就是长安战队里的老大哥CS95。作为长安汽车的一款全尺寸旗舰SUV车型,其搭载了长安自主研发的蓝鲸2.0TGDI发动机,并且搭配了爱信AT变速箱和博格华纳最新的NexTrac智能四驱系统,因此,在爆发力和高效动力上具有相当大的优势。

而且,在整个外观和内饰设计上,都体现出了旗舰车型的调性,豪华感十足。
配置方面也毫不逊色,比较有诚意的,ACC全速自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警、in Call智能车载互联等智能高科技系统一个都不少。

在首战克拉玛依,长安CS95 (配置|询价)凭借出色动力,一举拿下中大型SUV组0-100km/h加速、0-150m加速、0-400m加速3个单项冠军,印证了CS95“中国最强芯”的绝对实力。

总结
近年来长安汽车在SUV、轿车、MPV市场三方面齐发力,使产品结构逐渐完善且趋于合理,而且在整个产品矩阵中,无论是家轿还是SUV都有不错的销量和市场反馈。长安汽车成为第一个年销过百万的中国汽车品牌,稳居中国汽车品牌销量的第一阵营。
其实不管是销量还是在历届及本届CCPC大赛的出色表现,都能反映出长安汽车在对自主研发和提升产品力上的优异成效。如此过硬的产品品质,才是中国汽车品牌坚持的努力方向。

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(来源:车载娱乐)