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俗话说买得起养不起，很多人不想买车的一个原因就是觉得自己给不起保养费用。定期的保养开销，就跟还贷一样让人心烦意乱。今天砖叔找来10万级别的几台合资轿车，相信大家肯定都听过它们。它们不仅可靠耐用，最重要的是保养还不贵！
英朗常年处于销量排行榜前端。英朗在保养方面，首保在3000公里时进行，之后每5000公里保养一次。此外1.4T的配件价格也跟1.5L有所差别，主要体现在机油机滤以及火花塞。1.5L的小保养仅需298元一次，而1.4T由于采用了美孚1号全合成机油，价格会贵上不少。
别克英朗是目前别克旗下定位最低的一款车型。虽然定位低但是在设计以及做工上都还对得起这个价位，空间方面表现也可以。
缺点：1.5L车型的确在保养用车方面有着很大的优势，但是动力方面却不尽人意。不少1.5L车主抱怨它的响应速度很慢，开起来很肉。不过想想这低廉的保养价格，只能说有得必有失了。
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朗逸也是中国神车之一。朗逸的官方建议保养周期也是1万公里一次，虽然单次价格不算便宜，但是算下来6万公里保养总花费不算贵。1.4TSI与1.6L车型的火花塞、制动液及变速箱油的保养周期有所不同。此外1.4TSI由于在60000公里内均没有强制建议车主更换变速箱油，因此搭载手动变速箱及DSG双离合变速箱的保养均一致。
朗逸也算是一款在市面上存货已久的车型。外观一直在改进但是在动力系统上，依旧沿用老款的1.6L及1.4TSI发动机，匹配5速手动、6速手自一体及7速DSG双离合变速箱，基本没有什么变化。这样做的好处就是维修起来十分方便，相当于降低了用车难度。
缺点：毕竟是老旧的平台，驾驶质感肯定算不上好，此外轮胎也是一个槽点，采用的韩泰的轮胎，胎噪比较大，舒适性也不好。
-朗逸真实口碑- -朗逸头条-
雷凌 (配置|询价)于今年推出了1.2T版本，以代替原来的1.6L版本。值得一提的是，不像其他品牌，雷凌的1.2T所用的机油机滤与1.8L的价格几乎一样，火花塞或许会有不同，但是它的火花塞10万公里更换一次，因此不在考虑范围内。加上雷凌1万公里一次的保养周期，6万公里下来总保养费用仅需3000多，的确划算。
丰田雷凌是卡罗拉 (配置|询价)的孪生兄弟，它在设计上更加个性鲜明，不过还是以实用为主。雷凌有着丰田的优点，皮实耐用，不过由于产能以及4S店建设等方面的原因，它的销量还是不及卡罗拉。
缺点：丰田的车都是过于中庸，雷凌也是一样。虽然长得还算比较酷，但是用料一般，隔音一般，驾驶质感一般，总之除了能动，你也别要求太多了。此外雷凌曾经还有避震器漏油的通病，到目前并没有听到有改进。
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蓝鸟是日产近年推出的一款年轻化的车型。它的保养价格跟轩逸 (配置|询价)相仿。小保养一样是309元，但是蓝鸟由于空气滤清器和空调滤清器的保养间隔更短，所以6万公里下来的价格比轩逸要贵了一千块左右，其实空气滤清器和空调滤清器并不需要1万公里更换一次，特别是空调滤清器，是可以进行清洗的，这样的话可以省下不少钱。
蓝鸟是一款个性鲜明的车，对它的评价不是“好看”就是“丑”，即使这样，它的销量也还不错。毕竟继承了日产一向以来的舒适性，配置也比较跟得上潮流，价格在算上优惠后也是在不少刚刚踏入工作的年轻人能够承受的范围内，因此成为不少年轻人的爱车。
缺点：要说最明显的缺点那就是“丑”，特别是尾部，从概念车的两厢版强行拉到三厢版，比例严重失调，此外蓝鸟仅有1.6L版本，动力弱成为了它的通病。
-蓝鸟真实口碑- -蓝鸟头条-
总结：保养其实不能单看一次，像雷凌这种车单次保养费用虽然不算白菜价，但是保养周期长，算下来的总费用就能够省下很多。按照1年1万公里来算，上面这些车每年在保养的花费都不足1000，加上他们的油耗也都不高，保险没有过分要价，还是很好养的。当然平民车的保养费用肯定也会越来越便宜，希望产商能够规范保养服务，包括材料以及收费，给每位车主一个轻松的养车环境。
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