伴随着辉腾的全面停产，新的大众旗舰车型辉昂正式登场。它的出现填补了大众品牌在中大型豪华轿车的市场空白，而其2018款车型在配置方面更是进行了全面的提升，多项豪华配置升级为全系标配。然而它的实际表现究竟如何？今天我们就来好好聊聊辉昂。
辉昂全系共有两种动力7款车型，两种动力分别是搭载2.0TSI发动机的380TSI和搭载3.0T发动机的480 V6，其中2.0T车型共4款，均为两驱车型。而V6车型共三款，均配备全时四驱系统。此次我们试驾的车型为次顶配车型，即480 V6 四驱旗舰版。
关键字： 辉昂
责任编辑：牛冰冰
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全文总结：一天的试驾活动，辉昂的确展现出了一台高端商务轿车应有的水准。注入他那平顺积极的动力，与从容的车身姿态，赋予驾驶者足够的信心。甚至可以说它的驾驶感受明显好于乘坐感受。
当然其诸多豪华的功能配置，也是其诚意的表现，并且提升了自身的产品竞争力。不过要想从ABB常年霸占的豪华C级车市场中，赢得高端消费者的认可，还需时日。毕竟能否让中国消费者的大众情结上探到豪华车的领域，才是其畅销与否的主要因素。
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