三畏说：在成都车展结束之后，整个汽车市场的走向，同期相对往年来说，依旧有点低迷，而消费者的选车口味，随着车型的增多与价格的下调，也变的越来越古怪，不在考虑那些没有实际意义的大空间与配置，反而对一些比较冷门的小众车，非常有兴趣，这也说明我国消费者在一定程度上有了进步。
大众尚酷
大众尚酷这么个车，虽然定位是一台跑车，但是实际上除了两门四座之外，其他和跑车关系不大，1.4T版本孱弱的动力，实在没啥性能可言，2.0T版本来到了200多匹马力，不过售价也随着水涨船高突破30万的大关，可以说除了极少部分追求小资的年轻人，基本没有其他消费者会选择它。
首先大众尚酷这车颜值不高，别的不说，就拿同门同级别的甲壳虫对比，看看销量就知道谁好谁坏，高配尚酷的价格又很尴尬，按照当前丐版福特野马的行情，基本就是这个价钱，再不济买台入门级BBA，也是比它要有面子很多，另外这台车的二手保值率，比甲壳虫差太多，后排空间基本只适合坐小孩，如果真的喜欢它，建议家里超过三口人的不要选择。
10万买什么车
10万买什么车，最好的选择仍旧是哈弗H6，不是说这台神车有多好，只是它能在最大限度上，满足你的日常用车范围，有空间、有动力、保有量大，算是10万这个区间所谓的性价比车型，当然对于很多不会开手动挡，或者并不需要这么大尺寸的消费者来说，也有其他很多选择，但基本都是国产品牌车型。
在哈弗H6之下，吉利帝豪GS这款近期销量比较火热的车型，算是比较好的第二选择，外观颜值各方面在国产品牌中，都处于前列的位置，1.3T的涡轮发动机提供129P马力、185N·m扭矩，匹配6速双离合变速箱，动力方面绝对满足日常使用，关键是小排量直接限制了油耗的上限，所以油耗的问题也不用担心，其他的包括长安CS75等等也可以考虑。
奥迪A4L
奥迪A4L和A6L、Q5，算是当前奥迪卖的最火热的车型，三者在BBA的体系中，都是同级别起步价最便宜的车型，而且很大情况下，是受到之前多年的官车标签影响，与当前大幅度的优惠力度，才会让奥迪的销量一直这么好，不过A4L的配置，却是奥迪给消费者挖了一个大坑，版本之间价格跨度很大，不接受加装那就选高配。
最新款A4L前缀的那个Plus，各位消费者可以忽略，只不过玩个文字游戏搞点噱头，千万不要听销售在那里扯淡，一切以加价为目的的行为都是耍流氓，新款A4L提供两款动力，2.0T低功率涡轮发动机前驱版本，提供190P马力、320N·m扭矩，2.0T高功率就是Quattro四驱版本，提供252P马力、370N·m扭矩，全系匹配7DCT变速箱，不过新款的内饰用料很差劲，对味道敏感的消费者可以绕道其它车型。
小编有话说
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