事故现场。奉节消防供图 华龙网发
被困车内的驾驶员。奉节消防供图 华龙网发
消防官兵对被困驾驶员进行救援。奉节消防供图 华龙网发
雨天路滑，开车需注意。记者从重庆市奉节县公安消防大队获悉：18日，奉节县发生一起交通事故。经过消防救援，被困车内的驾驶员成功脱险。
事发地点位于奉节县永乐镇铁甲村。8时52分，奉节消防大队指挥中心接到报警，称该路段发生一起交通事故，有人被困。闻讯之后，指挥中心立即调派竹枝路消防中队赶赴现场救援。
在现场，消防官兵发现：湿滑的路面上，一红色厢式货车和一辆银白色小型货车发生了撞击，两车头部均有变形。厢式货车的女驾驶员因为腿部被变形的车头卡住，所以困在了车内。
面对这种情况，官兵们立即展开了救援。为了缓解被困驾驶员的紧张情绪，官兵们一边对她进行安抚，一边使用扩张钳对驾驶室进行扩开。
经过半个多小时的救援，当事驾驶员成功脱困，并被送往医院救治。
目前，现场已经移交当地公安部门处理。
从图片中我们可以看出，两辆发生事故的车辆中，乘用车为微面，通常，微面配置较低，未装备ESP系统，如果这是一辆装备有ESP系统的轿车或者SUV，本次事故或许可以避免。因为ESP对雨天轮胎打滑有较大的作用。
ESP整合了ABS和TSC能防止车轮在制动及启动时打滑，并且增加了横摆力矩控制—防侧滑功能，从而避免事故发生。在紧急操控，如快速转向、反向转向、紧急变道、紧急避让等危急情况下，ESP能够帮助驾驶者保持对车辆的操控，以保证车辆行驶的稳定性。
1、比如车辆左转速度太快拐不过来的时候（转向不足），ESP的各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。
2、还比如左转过程中，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。
3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候，ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。
ESP的重要虽然很作用，可是并不是所有时候都要打开ESP的，该关的时候还是要关的。 当车辆在较厚的积雪上行驶时，积雪有一定的厚度，车轮压在积雪上，一开始轮胎会有一定的滚动，但车辆不会马上前进，实际上相当于产生了一定的滑动，而ESP就是纠正滑动的。因此如果仍然开启ESP车辆可能就无法前进。
在沙地和砂石路面行驶时，轮胎同样需要一定的滑动才可以启动，所以此时ESP也应保持关闭的状态。总之，凡在必须需要产生滑动的路面行驶时都要先关闭ESP。
当关闭ESP时，发动机扭矩输出不再受限制，并且驱动轮可能会滑转，也不会单独对滑动的车轮进行制动。此时，应当低速行驶防止侧滑。
有ESP也要注意行车安全 时刻注意车速和车距 ESP的工作前提是四轮具有附着力及摩擦力。在高速并道急转弯的时候，一只轮胎发生打滑，传感器会发送信号给行车电脑，然后通过电脑的控制来分配给其他轮胎或刹车或提速，从而保证车身的稳定前行。那么在冬季雪天、夏季雨天，ESP在这种复杂的情况下，轮胎打滑出现后，就根本不起作用了。所以我们驾驶还是要保持安全车速和距离才是最重要的。
