探界者撬不动途观，雪佛兰加长后悬，用GMC平台造7座谁不怕
探界者 从04月正式在中国市场国产上市到第一个季度收官，这台被雪佛兰予以重望的中级SUV在其第一个三个月里仅仅卖掉了1.73万台，这个好不容易实现国产的全球车型明明在全球完成了200万俱乐部的壮举，毕竟是一台中级车能够取得如此成绩已经足以证明其实力，但进入中国却水土不服了。
雪佛兰这台SUV很好的汲取了同平台的同胞、率先稳固了中国市场的别克昂科威的错位竞争策略，其2725mm的轴距谁让其在紧凑领域完胜定位A+的途观、自由光等车型，而正是这种定位紧凑与中型之间的策略让探界者在上市之前满满的自信与优势，可是最终在初探市场之后还是事与愿违。
而在面临销售市场的尴尬之后，雪佛兰似乎并没有放弃对中国市场的开发，毕竟这块大蛋糕剩下的奶油还是很多的，如此一来，全新曝光的雪佛兰中型SUV车薪Blazer将有望将中国市场划入首批上市地区，这可是雪佛兰品牌下车型从未进行过的尝试。
这次定位高于探界者的Blazer将已经确定于明年正式亮相，全新一代的Blazer将把车辆的乘坐空间作为优势项目进行打造，而从谍照看更长的前悬为车辆带来了比探界者大得多的轴距，而这也为车辆的7座布局买下了伏笔。
更令人兴奋的是，这次的雪佛兰Blazer将会是基于经典房车品牌GMC旗下的Acadia车型打造而来，这已经从平台与“源产地”表明了车辆将具备多么强大的空间力量和尺寸优势。
在此之前，这一平台已经诞生了包括别克昂科雷、凯迪拉克XT5在内的多款重磅美系中型SUV车型，而这一次的新一代Blazer未来将作为雪佛兰在华的销售旗舰进入中国市场，同时，与GMC Acadia贡献的动力系统——2.5L L4/3.6L V6将很有可能同时进入到中国市场的合资产品序列当中。
(文章来源：车品作者)
