说到俄罗斯会想到什么，战斗民族？对了，都知道俄罗斯的军事实力相当强大，而且领导人也足够的强势。因此俄罗斯人似乎从内心就有种不服来战、说干就干的气质在里头。
在汽车范畴里，俄罗斯的车也带有这么一种“硬”的气质，只可惜在马路上跑的很多都是老旧的车型，甚至可以说是古董的存在。而且有在网上看过他们行车记录仪拍的视频都知道，很多车都破破旧旧，所以小修小补就靠自己DIY了。
一家以生产农用机械、卡车和武装车辆为主的公司--ZIL，也有自己DIY，不过他们DIY的是手工定制的豪华轿车，奢华程度甚至不输给劳斯劳斯。当然有时它们也定制些与众不同的车，比如武装车。
它们以军用悍马为基础打造出来的武装车，夸张的车头，倾斜的玻璃，超高的离地建议，让人从任何角度看，都不像作战用车反而像是在月球行走的登陆车。
车体采用“先进3D模块化”设计，前部的散热口采用上大间距、少辐轴的粗犷式设计，既保证为发动机和主要部件散热，又很有民用汽车领域的时代感。许多外国媒体就认为，该款装甲车尾部的V型设计，是类似于很多现代军事交通设备构造。
别看它的样子这么“无厘头”，其实它的体型可不小，整车长度为6330mm，轴距3800mm，高度2560mm里面可以乘坐十名士兵。
中控台就很简单了，一眼就能看完，直接明了。几乎垂直的方向盘后方是常规的商用车的指针式仪表盘，清楚显示机械部分的运转情况呢。
其他的部分就由旁边的三块屏幕共同完成，显示战场态势、指挥通信数据等作战必须的信息，副驾驶能够根据作战需求触屏操作，作战效能因此极大提升。
包括前排两个座椅，中间的六个座椅供士兵背向而坐，观察车辆两侧情况，尾部则向后置两名机枪手。可以说前后左右都被士兵看着，全方位抵御进攻。
并且所有车门都能以几乎最大的张开角度方便士兵上下。通过液压动力辅助系统向上开启，这一点非常像兰博基尼的车门。
可以看到，俄罗斯军工在设计战术车辆时，不仅能够保证车辆战术性能，在外观上还能体现时尚感，无疑将俄罗斯系军车“傻大黑粗”的不良形象一笔抹掉。
既然是要作战，视野的好坏就成为了胜负的关键要素了。钢化玻璃车窗保证视野之余，亦能抵挡子弹的冲击，为反击留出时间。满座和装备配给完整后，总重量达到4570Kg。
自重这么大还是要靠柴油机才能够力带起，而康明斯家出的就很有名-----B系列四缸柴油发动机，最高可输出185匹马力，配备ZF的5速手动变速箱，两级速比分动箱。
虽然看着很科幻很霸气，不过想想怎么没有枪眼，难道反击的时候要把门全部打开？有懂的朋友在评论区留言解答一下。
(文章来源：SUV大咖_)
