作为在2017年仅耗时前三季度就突破十万+销量的捷豹路虎，在销量已经稳居二线豪华品牌前列之际，开始着力推进客户服务的全面升级，为中国消费者打造尊崇体验。在捷豹路虎看来，通过“卓越培训项目”以及多项经销商政策，不仅能够培养更多优秀的汽车售后服务人才，还能促进客户用车成本的优化与服务体验的提升。
而捷豹路虎也将继续秉持“客户至上”的核心经营理念，为消费者带来更为优质的产品与便捷的服务。
对于捷豹路虎来说，中国市场的销量表现对于全球的重要性已经越发的明显，在刚刚公布的捷豹路虎全球9月销量数据显示，中国市场的销量同比增长20%，销量达到1.3万辆。另外，截止9月份，捷豹路虎今年累计已达到10.2万辆，其中国产车型销量占比已超50%。
50%这一数字对于捷豹路虎来说尤为关键，这不仅证明了捷豹路虎在国产化进程上愈加深入，另外，捷豹路虎的销量具有极大地提升空间。
同时根据捷豹路虎规划，全新国产车型捷豹XEL将于今年第四季度上市，明年国产捷豹E-PACE车型也将上市。到2020年，捷豹路虎还将每年向中国市场推出一款国产车型，这些都将进一步促进捷豹路虎在中国市场销量的增长。
但是显然，今年捷豹路虎在二线豪华品牌市场受到极大地挑战，特别是随着凯迪拉克、雷克萨斯以及沃尔沃等品牌的“崛起”，捷豹路虎在过去几年里的优势放在今年已不再明显。
对此，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场与服务机构总裁魏傅然（Frank Wittemann）在接受《汽车公社》专访时表示，目前豪华品牌市场确实存在着激烈的竞争以及压力，但是对与捷豹路虎而言，今年的增速已经远超其他豪华品牌。
在魏傅然看来，可持续发展是目前捷豹路虎最为重要的发展路径，而接下来，除了星脉之外，明年还将有两款国产车型XEL以及E-PACE将促进捷豹路虎在中国市场销量的增长。
目前中国豪华汽车市场极具发展潜力，增速也明显高于其他很多市场，但如果想要在豪华汽车车市场中保持以及所有突破就必须在产品以及技术等方面达到极高的水平才能巩固其市场地位，但是这需要出众的产品技术、整车的运营能力、市场品牌接受程度，特别是经销商网络的运营能力。
对此，捷豹路虎在此之前已宣布在华战略合作伙伴机制正式建立。通过战略合作伙伴机制的建立，捷豹路虎将进一步加强与经销商集团的紧密沟通与双向对话，而经销商集团也将在捷豹路虎的策略制定、产品推广、业务发展、区域渗透及网络建设等层面实现更多参与。
在捷豹路虎看来，自进入中国市场以来，其始终秉持“客户至上”的经营理念，携手经销商伙伴为中国消费者打造优质服务。战略合作伙伴机制的建立将进一步加强捷豹路虎与授权经销商的双赢关系，进而维护经销商网络的稳固发展，促进经销商伙伴健康盈利，并有望继续推动品牌在华销量的增长。
“与经销商伙伴的互利共赢是捷豹路虎在华得以长期发展的一大主要因素。我们期待，通过销售、市场、售后以及金融服务等方面的大力投入，可以帮助经销商伙伴提升服务能力与盈利水平，而经销商伙伴的积极表现也为捷豹路虎的业务发展不断注入动力，最终形成一个可持续发展的闭环。”魏傅然表示。
自2016年起，捷豹路虎已通过一系列举措，大幅下调服务保养的价格。不过成本的优化并不意味着服务的削减。相反，捷豹路虎在已有优质服务的基础上，通过更多数字化业务的推进，显著提升客户体验。
截至目前，捷豹路虎在华签约授权经销商数目已超200家，覆盖全国100多个城市。未来，捷豹路虎将继续坚持优化服务质量、不断拓展经销商网络。同时，这一服务体系也将进一步向三至五线城市下沉。伴随捷豹路虎“客户至上”的经营理念的再升级，捷豹路虎将迎来在华销售与服务部署的崭新局面。
