改装法拉利车型的丰田GT4586

Ryan痴迷于BMX和摩托车越野赛，九岁时，他的父亲已经买了他的第一辆泥土车，当他十岁的时候，赛车越野赛已经成为每周一次的仪式，一种迷恋，最终会导致他经历十年高飞的冒险。到20岁时，这个年轻的天才正在变得越来越麻烦，需要一个新鲜的刺激。他的新玩具

- 唯一的法拉利车型“13 Scion FR-S被巧妙地称为”丰田GT4586“。“

将法拉利引擎装配到任何类型的机箱内都是一个挑战，一旦安装，大量的工作就是弄清楚如何使这个坏事情发生。原厂曲柄触发传感器需要读取飞轮，从而通过定制传感器和触发轮将其移动到前曲柄皮带轮。 然后有线圈包，它们内置了一些奇怪的爆震传感器，这些传感器依赖于汽车的ECU，意味着需要采购新鲜的线圈。

但也许最艰难的任务是，一旦最终启动，一切都会顺利进行。 改装策划师约翰·里德（John

Reed）通过使用MoTeC M142 ECU和一些定制的书面软件，能够让V-8正确唱歌。

那么，在这一点上，一切都必须搁置，因为软件需要得到MoTeC总部在澳大利亚的批准和许可。

如果你曾经看过Ryan的录像，那么你会明白漂移之星来自何处。

由于并不具备D型汽车的整体功率，所以Ryan必须付出一些认真的努力才能使车辆完全符合他的要求，就像他老旧的自然吸气的KA24动力240SX一样。

我们期待着。