当初联合国称90后已经陷入了中年危机以后，我是拒绝的。不过最近一位小我一岁的同鞋，同是“90后空巢老人”的他现在已经是二胎爸爸了，不得不考虑买一台空间宽裕，照顾后排，能好上车的MPV（我才不会说他是为了不用开两台车出去，费油费过路费）。
传统的大一点的MPV吧，奥德赛、GL8那些是不敢考虑了，都说孩子是一台超音速钞票粉碎机，落地预算肯定是要在20万以下。不管可靠性也好，品牌效应也好，既然是换车，自然是想买一台合资车型。这其实是一件挺难但又不难的事。难就难在，这个价位的车没几台，相反，不难的是幸亏这个价位只有这几台，毕竟这个价位的车其实可选择的真不多。
别克
GL6
官方指导价：14.49-16.69万元
看到GL6的外形我觉得这车绝对是有市场的。GL6的样子长得就像同门大哥GL8的缩小版，那种MPV的感觉出来了，但是又比大哥更年轻、时尚，开起来也不会像大哥那样给人一种职业司机一样，这是我觉得这台GL6最大的卖点。
也许是受限成本，也许是要跟上一级别的MPV作区别，这个价位想要个侧滑门怕是不可能了，在大家都没有的情况下，GL6后排的进入便利性和后排门的开口都做得很不错，加上尾门开合的高度较高，地台较低，家用方面还是非常不错。
为了满足家庭需要，GL6采用了一个挺讨巧的做法，它不是传统7座车，而是“2+2+2”的6座车，更接近现在二胎家庭的实际使用场景。进入第三排可以通过前移第二排座椅或从第二排中的座椅中间进入，这种便利性谁用谁知道。还有一个题外话，6座车在保险及年检流程都是和5座车一样，不但比7座车省钱，还避免了7座车的“两年一检”。
动力方面GL6只有一套1.3T涡轮发动机可选，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm匹配6AT变速箱。只有一套三缸发动机可选，看起来的确有点碍眼，这套通用全新的1.3T发动机账目数据看起来还不错，不想这么快一杆打死，用起来要怎么样还要试驾过才能做定断。再看看这个价格，14万低配版本的配置已经相当够用，从性价比来讲还是值得关注。
官方指导价：14.58-23.08万元
在GL6出来之前，10—20万区间的合资MPV就只有途安这一种选择，可以说大众在国内是这类小型MPV的先行者。
作为MQB平台的第一台MPV 车型，内饰的设计大家都太熟悉了，自然不会有什么新鲜感，还是大众惯有的简洁大气的氛围。虽然样式相似，但是途安L (配置|询价)的舒适配置还是相当不错的，比如说三区域独立恒温空、AQS空气质量控制系统、全景天窗、后排小桌板等配置。
舒适性上，途安L (配置|询价)座椅坐姿比较直，乘客坐起来的感觉比轿车要好，加上后悬是独立悬挂，后排乘客的舒适性也有不错的保障。
目前途安L (配置|询价)上市已经有不少的年头了，算上终端优惠的话，对于偏爱大众品牌的7座硬需用户来讲，现在入手也是个不错的时机。
不过如果对7座没有硬需求，日常只需满足一家四口的二胎生活，其实不妨关注一些大5座型的MPV车型，这类车型用起来可能会更接地气，城市使用更灵活，更方便。
杰德
官方指导价：12.99-17.99万元
杰德是一款比较“奇葩”的车，这也许是一款近年能满足奶爸私心，又能满足照顾家人需求的代表车型之一。杰德虽然推出过6座车型，但是很快就退出了市场，马后炮地说一句，从现在的冠道（UR-V）和杰德的后排来看，本田似乎从杰德开始就想走一种“大5座”的战略。
就拿杰德来讲，一台紧凑型车的外形，车身修长之余又很协调，进入到车厢内部感觉空间超级大，而且开起来灵活易上手，一点都不觉得像开着一台MPV车型。现款杰德还换装了1.5T的发动机，虽然调教不如思域来得激烈，但是偶尔放纵一下开快一点是完全没有问题的，另外追求响应性和轻快感还有1.8L版本可选。
后排对乘客的照顾是杰德的另一大法宝，后排地台基本是全平状态，座椅放倒后更是有一个超大的储物空间，滤震和隔音在改款后都有明显提升，对一家四口的二胎家庭来讲，后排放两个安全座椅，这是一台能注重全家人感受的家用车。
高尔夫嘉旅
官方指导价：8.57—14.05万元
如果留意高尔夫嘉旅的名字，高尔夫嘉旅的后缀是一个“Sportsvan”，别看到SPORT这个词就兴奋得打鸡血，这并不是一个运动带感的升高版高尔夫，要运动出门右转高尔夫R在等你。
虽然同叫高尔夫，高尔夫嘉旅可以理解成一台更实用的旅行版高尔夫，从轴距上嘉旅比高尔夫多出43mm就可以看出整台车的定位了。轴距加长带来的最大优点就是后排空间得到更大的提升，加上车身高度比一般高尔夫高，头部空间表现相当不错。在实用性上，嘉旅的后排座椅靠背角度可调，后排有出风口和小桌板，照顾宝宝还是相当方便的。
如果说高尔夫嘉旅给人一种什么感觉，我的第一感觉是：如果我老婆想要买台送孩子上下学的代步车，选它就对了。嘉旅的坐姿高且直，侧窗下沿做得很低，视野通透，有点开SUV的感觉，加上车身尺寸不如一般MPV大，方向盘低速轻手，即使是新手也能轻松驾驭。
嘉旅动力系统和高尔夫保持一致，都是1.6L、1.2T和1.4T高低功率，自动挡方面，1.6L匹配6AT变速箱而1.2T及1.4T均匹配7速双离合。
其实买家用车跟一般购车还真的不一样，最重要的不是动力和操控水平，最重要的是后排空间宽敞，座椅舒适，座椅数满足日常需要，储物空间够多，后排出风口要有，尾箱够大、够灵活，只要一辆车能同时满足这几点，那这台家用车闭着眼睛买都不会错的。
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（来源：新车评）
