纵然是才华出众的明星也要常常拿来被比较，嘻哈圈里也是火药味浓重，汉子们纷纷较量，只为拼个高下，实力高低就在直接简单的比拼之中见分晓。越野车的比试之中，也是直接拿实力说话的，福特撼路者和丰田普拉多都是出了名的越野车品牌，不过好车不怕比，最终谁是王者，比比就知道了。
其实在外观上，两车都各有特色，车主的喜好也各不相同，这就见仁见智了。价格外表相当的两车，只能先从动力、内部的装饰和安全配置再一一比较了，看看谁才能脱颖而出，成为越野方面最强的王者了。
能让越野爱好者倾倒的一定要具备杰出的动力配置。在动力的比试上，福特撼路者245的马力峰值明显大于普拉多的163，功率180的撼路者也大于普拉多的120。同时撼路者搭载的2.0T汽油发动机表现也特别出彩，180kw的峰值功率加上360N m的峰值扭矩直接甩普拉多的120kw和246N m远远的。差距太大，撼路者简直可以说直接KO了普拉多。
外观上势均力敌，内部的装饰又都心照不宣地选择了四辐式真皮多功能方向盘。不过从使用上来看，福特撼路者的娱乐功能性要强出普拉多一些;从观感上来看，撼路者也更显得前卫大气，这一局的较量，也是撼路者优先。
越野车最重要的还是安全。在安全配置的较量上，车身构造工艺又是整车安全性的决定因素，福特撼路者优先选择了高强度以上的钢材来给车身强度加分，最终构建了五星级车身架构。再者福特撼路者拥有前座驾驶者安全气囊、驾驶者膝部安全气囊、前座乘客安全气囊、前座双侧安全气囊、双侧安全气帘等七个安全气囊，360°地保障了驾乘者的人身安全。
不光如此，撼路者的电子控制机械式后差速器电子控制机械式，加上TMS路况实时管理系统，为驾乘者提供了最大级别的脱困能力，能够确保在更多复杂路面上帮助车辆获得最佳脱困性能，福特撼路者的ACC智能自适应巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架等配置也是普拉多所不能比拟的。
综上比较，动力上的比拼也好，内部的装饰也好，以及安全装置等等方面，撼路者都是优胜于丰田普拉多的。甚至是在户外的越野表现上，也胜出老品牌普拉多很多很多。越野车是人们户外冒险必不可少的装备，只有方方面面都上乘才能匹配更远的越野梦。
