记得在今年的日内瓦车展上，三菱推出了全新的车型——Eclipse Cross，而在这两天开幕的东京车展上，这款车同样以重磅车型出现在展台上。媒体日结束后，厂家很快安排我们简单体验了一下这款未来即将进入国内的车型，今天就让我们一起来看一看吧。
Eclipse Cross定位在欧蓝德与ASX之间，外观设计秉持年轻运动的理念。据悉，广汽三菱对于这款车也在积极地制定国产化计划中，有可能在明年的北京车展上就能见到国产版Eclipse Cross，而且相信他也会有一个新的中文名字。
关于Eclipse Cross，我的同事昨天进行了车展详细图解，今天我就我个人试驾的感受着重跟您好好介绍此款车。而在未来国产化以后，我们也会进行第一时间详细的试驾。
三菱Eclipse是什么？
外观：家族前脸+炫酷车尾
内饰：同样年轻风格+配置完备
外观内饰总结：
从外观内饰上来看，三菱近年的设计理念可谓与时俱进。其实这点从现款欧蓝德上就能看出来。也相信此是一个好开始，毕竟加入日产—雷诺联盟后，三菱也共享了更多的优势资源，未来还有更多的好车型推出
空间：更多合理利用将空间最大化
作为入门紧凑级SUV，我们本来对Eclipse Cross的空间要求期望不大，不过实际看来其不负日系品牌的身份，空间利用率相当高。相信在未来实际使用中也会带来很多便利。Eclipse Cross还有更多灵动的储物空间布置，不过受制于时间限制，这回没有好好体验，期待未来本地评测文章吧。
动力：全新发动机动力澎湃+悬架调节偏舒适
熟悉三菱发动机的朋友可能会觉得这台发动机比较陌生，的确从型号上来开，其还是比较新的序列。据厂家介绍，目前我们试驾的车型搭载的这台发动机最大功率120kW/5500rpm，最大扭矩250kW/1800-4500rpm。而根据不同地区，调校还会有所变化。
动力与操控总结：
从实际驾驶来看，我认为Eclipse Cross在此级别处在中上水平，对于车主日常的城市驾驶来看，这款车还是足够满足大部分人的需求，再配合酷炫的外观，可谓很有竞争力。
全文总结：
简单体验过Eclipse Cross这款车以后，我有点期待它尽快出现在国内街头，因为配合发展超快的国内城市，这样酷炫外观的小车一定显得相得益彰。而广汽三菱也需要在欧蓝德之后再添一款全新的生力军来丰富自己的生产线。既然标榜自己是“SUV世家”那么就应该多拿出这样的作品。
