金九银十接近尾声，全国各大经销商的活动也已经推向高潮，此时下单买车的人一定不在少数，有生意场上小赚一笔的，有事业起步买车代步的，也有坐在电脑前拼命码字的（比如我）…
但是，在看着你们幸福的同时，车说君也不会忘记祝福你们，这是何等的大度！好吧，说回正题，相信在拥有第一辆属于自己的车时，或者由紧凑型换成了中大型车的朋友们，开车都会觉得有些不适应，尤其是提车之后的一两个月，各种挂彩的现象屡见不鲜，所以，今天咱们就说说不同路况的驾驶注意事项。
城市道路
对于常年生活在大城市的人，如果你对车不够熟悉（包括小车换大车），在二环路行驶的时候一定要注意车距，北京的二环路宽度比较窄，和市区内的一些三车道道路没有区别，所以，在超车、跟车的时候一定要注意留足够的空间，对于不好掌握的右侧距离，在超车和并道时一定要谨慎，避免不必要的麻烦。而在有红绿灯的十字路口，转弯并道则更要做到车速放慢，避免与非机动车发生剐蹭。
高速路
众所周知，我国法定限速是120，如果超过限速，事故的几率和危险性都成倍上升，所以，最首要的安全要素就是不要超速。其次，各个段的限速有可能不一样，驾驶时要多关注限速标识，避免发现不及时急刹车，从而引发后车追尾。另外，由于车速快，并道超车需要留出更多的安全距离和操作空间，即使驾驶技术好，也要防备对方有什么出格举动，比如突然刹车或者不打灯并道。除保持车距以外，尽量避开尾随的大货车，它们自重很大，加之超载和疲劳驾驶，发生意外可能会被大车“碾压”。当然，你也不要跟着大货车后边。
山路驾驶
山路对于车说君来说，是最喜欢的，可以充分的与爱车“交流感情”，体验它在每个弯道带给你的反馈与肾上腺素。但是，这是一项对技术的考验，而非儿戏。另外，如果山道车辆较多，也并不适合高速驾驶，因为它的盲区非常大，在过弯时极有可能和不太守规矩的车撞在一起。因此，在较繁忙的山道上，要做到拐大弯之前鸣笛，夜晚不要打开远光，打开雾灯即可。另外，过弯时速不宜过快，新手一定要减速通行。
非铺装路面
对于那些出生在世外桃源的同学们，土路一定是少不了的，而回老家则需要更丰富的驾驶经验。此时，轮胎几乎成了全车最脆弱的部分，尖石头，大坑都要避免，一不留神还有可能托底，要知道变速箱、机油油底壳甚至四驱的传动轴这些部位都是脆弱的，驾驶时一定要打起精神，留意路面上的异物和坑洼。当然，车速也一定要放慢，同样深的土坑在车速过快的情况下就一定会发生托底，轿车被磕坏油底壳的几率非常大。
(文章来源：车说)
