说宝马是众多车企中，最热衷于创新的，相信没有人会反对，不管是i系列用来探索未来的产品，还是X6这样开启细分市场先河的产品，BMW的创新精神似乎一直都没有停下来过。就在最近，宝马又发布了一款全新的车型，随着官图的流出，这款被他们叫做X2的新车终于和我们见面了。
这款车其实在去年就已经有了要推出的消息，在今年的上海车展上，我们也看到X2概念车的亮相，当时它非常惹眼的外形，让很多人都相信，X2将会是细分市场里非常有竞争力的产品。我们非常担心官图发布后会出现“概念林志玲，量产罗玉凤”的情况，不过从官图来看，虽然X2量产版没有了概念车的犀利，但也是保留了一丝神韵。
宝马X2什么来头？
说起宝马X2这款车，相信了解BMW品牌的朋友一定已经猜到了它的定位和产品特性，在宝马的产品阵营中，X代表了SUV，而后面跟的如果是1、3、5、7这样的数字，就代表了是比较传统的SUV产品。相应的，在后面跟着2、4、6等数字，则代表的是轿跑SUV的细分市场产品。宝马的X6就是这种轿跑SUV的先驱，而X1、X3、X5则是更加传统的BMW产品。
就和X6之于X5，X4之于X3那样，X2可以看作是X1的衍生车型，它定位为一台紧凑级的轿跑SUV。其实说轿跑可能并不确切，因为在X2身上，轿跑的感觉其实并没有X4和X6这么浓郁，把它看作是跨界SUV可能更加准确一些。通过官图，我们可以看到，宝马X2还是还原了部分概念车设计的，只是在细节上体现出了全新BMW产品的设计语言。
比如它的前脸部分的双肾形进气格栅，整体轮廓已经和时下的BMW产品产生了区别，前保险杠下沿也采用了三角形的进气口设计，侧面的“霍式”拐角也不见了，取而代之的是一个C柱的BMW logo，这些都是宝马X2外观设计的创新之处。
虽然是UKL平台的产物，但是宝马X2也使用了电子档把这样高逼格的配置，这让宝马X2的内饰看起来略显精致，但是整体风格确是和X1如出一辙，采用银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用蓝色装饰条进行点缀。虽然官图使用了M方向盘，看起来非常运动，但是后期的低配车型会不会有这样的配备，目前还说不准。
X2是宝马又一款三缸前驱作品
既然出身自UKL平台，那么这就注定了宝马X2将采用前驱的布局，与此同时，这两年和UKL搭档的B38 1.5T三缸发动机自然也就不会缺席了。和X1一样，除了三缸动力以外，宝马还为其准备了B48发动机，2.0T发动机的强大性能，也保证了其日后有一个强大的表现。
笔者只是觉得此次推出的宝马X2略有一些遗憾，毕竟这款车作为X1的衍生车型，其后期会不会国产还是个问题，就目前坊间猜测的价格来看，进口版进入中国以后不会便宜。这就意味着，1.5T车型很可能成为X2的主力，那么问题来了，一台前驱的三缸宝马，真的是我们所喜欢的宝马吗？
宝马一直声称，他们的前驱产品拥有和后驱车型相同的操控性能，对于这一点，笔者真的不敢相信，在实际试驾过前驱的X1之后，我更加坚定了这样的看法，由于前驱车前轮既要负责转向，又要负责输出的问题，在快速过弯的时候，宝马X1的前轴总是会出现很不自然的感觉，这种感觉在后驱车上是很少出现的。此外，三缸发动机的抖动和噪音，也是永远无法忽略的问题，特别是在冷机或者怠速的情况下，三缸机的体验并不是特别好。
写在最后
笔者建议喜欢轿跑SUV并且有意向入手宝马X2的朋友，一定要购买四缸2.0T版本的车型，因为这样才能够让UKL前驱平台带来的劣势得到弱化，并且让自己的宝马看起来更像是一台真正的BMW。（文/吴昊）
(文章来源：邱小铖)
