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人民日报刊文称,数量质量要双管齐下。历经3年大规模投放之后,单车市场渐趋饱和,总量调控确有必要。同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建认为,市场尚未饱和的城市可以采取竞标方式“优中选优”,而在已经饱和的城市,废旧车辆退出之后也应引入竞争机制,并让进入市场的新车符合更高的技术标准,“各方要一起商谈,共同确定绿色、环保的车辆技术标准和行业准入门槛。”