凤凰网汽车讯 大众汽车否认了有关董事长潘师（Hans Dieter Poetsch）在2015年9月美国当局公布之前约三个月对尾气排放操纵知情的指控。
德国《周日画报》引用调查人员的内部文件报告称，大众当时的财务负责人潘师在2015年6月底了解到大众违反规定的行为。
该报引用了大众汽车法律部门的一份机密报告，调查人员可以在有关大众所谓的市场操纵的诉讼中获得该报告。
《周日画报》表示，2015年6月24日的一份名为“萨克拉门托”的报道指出，美国的排放法规正在受到侵犯，大众公司也可能违反了其监管义务。
该报称，称为“证人P”的大众律师表示，潘师于2015年6月29日收到了该报告，潘师当时还获悉，在美国有60万辆汽车受到影响，大众的财务风险为350亿欧元（约398亿美元）。
大众汽车2018年12月9日周日在一份声明中表示，大众已经对这些指控有一段时间了解。“证人P的陈述被强烈驳斥为不准确。”
大众汽车表示，柴油门问题是2015年夏天与潘师进行多次讨论的主题。该公司的声明称：“然而这些讨论中没有任何实质内容表示这一切与潘师先生有关。”
大众表示，在美国当局于2015年9月18日发布违规通知之前，该情况没有充分具体地表现出可能对股价的影响。
2015年柴油丑闻爆发后不久，潘师成为大众汽车董事长。
在德国的市场操纵诉讼的原告称，大众汽车没有履行其职责，告知投资者排放测试欺诈的潜在财务影响，迄今为止，大众已经花费了274亿欧元的罚款和相关开销。
大众认为没有告知投资者这个问题是因为不想危及与美国当局达成和解的机会。
