这一代前置发动机的科尔维特 （C7）已经成为绝唱，全新一代科尔维特（C8）改为了中置发动机布局。俗话说，新车要有新气象，雪佛兰发布了全新一代科尔维特标识，让我们来看看有什么不同吧。
左边为现款科尔维特（C7），右图为第八代科尔维特。
此前媒体捕捉到的全新一代科尔维特（C8）的路试谍照。
在城市中心测试的选择极为罕见，也看出了雪佛兰对这款车信心满满。
车身侧面印上了发布日期，这种宣传方式还是头一次见到。
全新科尔维特（代号C8）或将推出三个版本车型，包括“入门级”LT1版本，GT版本和Grand Sport版本。
新车或将搭载6.2L V8发动机、4.2T V8及5.5T V8发动机，最大功率分别预计为460/650/850马力。同时顶配车型或将配备混合动力系统，综合最大功率或将超过1000马力。
此前曝光的内饰照片，新车保留了上一代车型环抱式的设计，但豪华感有显著提升。
中控区域科技感十足，空调操作面板保留了实体按键，好评！
此前外媒绘制的新车假想图，中置发动机的布局使得车尾非常修长。
而这张图小哥怎么看怎么觉得像2005年发布的法拉利F430。
给新一代科尔维特换标好像已经成了雪佛兰的传统，8代车型8款标识的做法在车企中确实少见。但每一款标识都延续了经典，又融入了时代的设计语言。喜欢科尔维特的朋友，敬请期待7月18日的发布会。小哥也会持续关注，第一时间为大家带来最新消息！（来源：老司机出品）
