工信部第4批推荐目录发布:奔驰EQC/比亚迪e2/几何A等新车位列其中

电动邦 2019-05-15 20:04

工信部近日公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019 年第 4 批),其中一些如 500 km 版本的几何A、比亚迪e2、国产版的奔驰EQC 以及荣威全新微型车 Clever 等车型的动力信息都被披露出来。最重要的是在此次查找信息的过程中,我有一个意外的收获……

工信部第4批推荐目录发布:奔驰EQC/比亚迪e2/几何A等新车位列其中

■ 比亚迪新款秦EV/新款e5傻傻分不清楚

工信部在公布车型的时候,并不会公布车型的具体名称(例如:比亚迪秦EV),而是用一个代号表示(例如:比亚迪牌 BYD7005BEVA3 纯电动轿车),这样一来我们在对应车型的时候就会相对麻烦一点。我一般会用车名+尺寸,在我们的前台进行搜索,只要发过相关文章,一般都能准确找到对应车型。

工信部第4批推荐目录发布:奔驰EQC/比亚迪e2/几何A等新车位列其中

今天看到比亚迪这款车的时候,我依旧按照这个方法进行搜索,在我们前台输入“比亚迪4675/1770/1500”,意外惊喜出现了:

工信部第4批推荐目录发布:奔驰EQC/比亚迪e2/几何A等新车位列其中

居然出现两条搜索结果,一个是新款e5,一个新款秦EV。点进去仔细对比发现两款车的除了 LOGO 不一样之外,车身尺寸以及长相都一模一样。神奇吧?

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▲ 新款比亚迪秦EV 申报图

工信部第4批推荐目录发布:奔驰EQC/比亚迪e2/几何A等新车位列其中
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▲ 新款比亚迪e5 申报图

那么现在问题来了,本次工信部公布的这款“比亚迪BYD7005BEVA3纯电动轿车” ,究竟是新款秦EV 呢?还是新款e5 呢?

■ 500 km 续航版的几何A

重点信息:811 电池,综合工况续航 500 km

虽然几何A 在上个月已经上市,但是续航 500 km 的版本暂时还买不到现车。从此次推荐目录的信息来看,500 km 版本的电池能量密度达到了182.44 Wh/kg,应该是用了 811 的电池。电池容量为 61.9 kWh,综合工况续航为500 km。

工信部第4批推荐目录发布:奔驰EQC/比亚迪e2/几何A等新车位列其中
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■ 吉利帝豪EV

重点信息:811 电池,综合工况续航 500 km

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看着对手一个个都有500 km 的续航版本,吉利帝豪EV 现款400 km 的续航显然有点招架不住,赶紧也出个 500 km 的版本。500 km 版本的帝豪EV应该是用了和几何A相同的 811 电池,能量密度达到了 182.44 Wh/kg,电池容量为 61.9 kWh,综合工况续航为 500 km。

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■ 国产版奔驰EQC

重点信息:综合续航 408 km /415 km,能量密度125 Wh/kg

奔驰是 BBA 中动作最快的一个,率先将自家的纯电动产品进行国产。但是从推荐目录公布的参数来看,奔驰EQC 所展示的实力不够强大。

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对于国内消费者比较注重的综合工况续航,EQC 有两个版本,分别是 408 km 和 415 km,只能说一般。国内的一帮中型 SUV 都已经达到 500 km,甚至有像Aion LX 和 iV6 这俩选手续航都开始瞄着 600 km 奔。电池方面,奔驰 EQC 的电池能量密度仅有 125 Wh/kg,刚刚跨过国内的补贴线。另外,EQC 这将近 2.5 吨的整备质量,在轻量化方面还有很大的改善空间。

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■ 比亚迪e2

重点信息:综合工况续航305 km,第3季度上市

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比亚迪e2 是继 e1 之后 e 网旗下的又一款新产品,在上个月的上海车展已经亮相,预计第 2 季度末或者第 3 季度初上市。比亚迪e2 搭载比亚迪的三元锂电池,能量密度 160 Wh/kg,综合续航里程 305 km。

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■ 比亚迪宋Pro EV

重点信息:低续航版现身

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比亚迪宋Pro EV 是比亚迪王朝系列今年重点新车之一,预计在今年年中上市。在第 3 批的推荐目录中我们已经见过这款车502 km 的续航版本,而这次带来的是 405 km 的版本。比亚迪宋Pro EV 目前是一个很独特的存在,定位 A+ 级,暂时还没有特别直接的竞争对手。

■ 荣威Clever

重点信息:综合工况续航 260 km

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荣威Clever 是荣威旗下的全新微型电动车,有民用和共享 2 个版本,民用版挂荣威的 LOGO,共享版挂“EVCARD”的字母 LOGO。荣威Clever 搭载宁德时代的三元锂电池,能量密度 160 Wh/kg ,但是由于电动容量有限,综合续航里程仅为 260 km。

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▲ 民用版

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▲ 共享版

■ 威马EX6

重点信息:续航 410 km,下半年上市

威马EX6 定位中型 SUV,计划今年下半年上市。新车长宽高分别为 4 802/1 839/1 710 mm,轴距为 2 703 mm,三围比 EX5(4 585/1 835/1 672)大一圈,但两车的轴距相同。威马EX6 搭载能量密度为 141.02 Wh/kg 的三元锂电池,综合工况续航为 410 km。

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■ 东风雷诺K-ZE/东风风行T1/东风风神EX1 300/东风启辰e30

重点信息:同一款车挂了四个不同的 LOGO,但是动力参数、及综合工况续航完全一致

▲ 东风雷诺K-ZE

▲ 东风雷诺K-ZE

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▲ 东风风行T1

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▲ 东风风行T1

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▲ 东风风神EX1 300

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▲ 东风风神EX1 300

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▲ 东风启辰e30

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▲ 东风启辰e30

■ 北汽新能源EC3

重点信息:LITE 光环加持

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■ 北汽新能源ET3

重点信息:未来可以选装 LITE 的 LOGO

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■ 东风启辰D60EV

重点信息:能量密度达到 171 Wh/kg,第三季度上市

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■ 现代领动 PHEV

重点信息:预计 5 月上市

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■ 江淮iEV7s

重点信息:两种电池面密度,两个续航版本

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■ 长安尼欧Ⅱ

重点信息:续航升级到 301 km

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