说起自主品牌中的SUV，那首先想到的一定是长城哈弗。在国内的SUV市场中，哈弗旗下的国民神车哈弗H6绝对称得上是“顶级网红”，至今找不到任何对手。
今年前九个月，哈弗H6累计销量已经突破了26万辆，斩获第76个销量冠军，吊打一众合资，一直稳坐在SUV销量榜上的第一位。
不得不说，哈弗H6是成功的，中国SUV的领导者的称号也被哈弗这个品牌牢牢坐实，当然，我们也不能因为哈弗H6在市场中过于成功就忽略了旗下的其他车型，比如后来推出的面向年轻消费群体的F系列，再比如面向越野爱好者的哈弗H9 (配置|询价)。
说起哈弗H9，真的是过分霸道，它的到来直接打破了帕杰罗、普拉多、汉兰达等合资企业对于越野型SUV的垄断局面。自2015年首款车型正式上市以来，累计销量就已经超过了6万多辆，而随着国六排放标准的实施，提前做好准备的哈弗H9在最近的销量上更是展现出了不俗的实力。
（等待交付的哈弗H9 2020款）
在众多竞争对手当中，哈弗H9算是一款很早就完成国五向国六转化的产品，直到现在为止，仍有不少产品还未实现国六排放标准的升级，因此在这个节点上，哈弗H9也是迎来了一波销售热潮，每个月的销量在1500辆左右。
据哈弗品牌相关人员说到，由于销量的提升，目前哈弗H9的产能甚至产生了不足的现象，而消费者购买哈弗H9车型至少需要排队一个月才能提到现车。由此可见哈弗H9在市场中的火爆程度。
其实，哈弗H9之所以能够在市场中这么受欢迎，自然是离不开其出色的越野能力、非承载式车身结构和超高的性价比。
除此之外还不得不提的是，H9是40万元以内唯一装配“三把锁”（前桥、后桥和中央）的硬派越野SUV；也是国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型；同时，它还配备了博格华纳双速TOD专业级智能四驱系统，能够掌控全沙地、雪地、泥地等多种地形路况。这些对于越野爱好者来说绝对是缺一不可又极具吸引力。
在动力部分，哈弗H9-2020款对那套2.0T+8AT的动力总成做了重新调校，在满足国六排放的同时，最大扭矩提升至385 N·m、最大功率165kW，整个数据非常的漂亮。
写在最后
作为哈弗硬派大型SUV的开山之作，哈弗H9如今在市场中已经得到了广泛的认可和喜爱，可以说，它的越野性能和舒适的豪华体验绝对不会输给普拉多，再加上比肩奔驰大G的三把锁，分分钟刷新大众对国产车的固有印象。
今年9月份，哈弗H9的销量达到了1384辆，1-9月份累计销量达到7817辆，随着未来产能的进一步爬坡，相信哈弗H9的销量还会得到很大的提升，成为中国越野文化的推动者和普及者。
