当今的捷豹路虎销量几何众所周知，在国内这一主市场的销量疯狂下滑后，捷豹路虎的价格战也是一打打了好几年。讲真，近两年来虽说捷豹路虎的动作频频，但想来想去能够拿得出手的新车也是寥寥无几。
尤其是路虎新车的销量表现差强人意，更是几乎磨灭了路虎那最后一点在国内翻身的希望，打折再打折、优惠再优惠，这也似乎成了捷豹路虎的唯一出路。但是，偏偏在这时，路虎的希望好像回来了。
发现神行销量暴增
其实，业内对路虎体系的销量问题可能已经并不太关心了，毕竟今年上半年5.16万台的销量数据摆在眼前，半年双品牌销量不及BBA中任何一个品牌的单月销量，说实话，这也没啥可讲的了。
但是令人惊讶的是，在近两天我关注高端SUV车型销量时，在其中意外的看到了发现神行的存在，虽说2788台的数据算不上多么优秀，但同比71.8%的增长率也属实有些吓人。而我在翻看了发现神行近几个月的销量后发现，它几乎均保持在近3千台的销量区间。
仔细想想，发现神行来到国内的时间已经不算短了，上市初期销量上佳，但随着路虎在华的销量骤降，发现神行的销量也一跌再跌。作为路虎在华的“销量一哥”，发现神行月销量不过2000台已经持续了半年多时间，而突如其来的销量回暖让我想到的是什么？讲真，不是改款，而是大额优惠。
大额优惠下，总不缺人买单
尽管业内对于捷豹路虎的风评几乎是一面倒，但是说实话，在面对高额的优惠力度下，足以令许多人把持不住，包括我个人在内。毕竟是一个豪华品牌，在国内的名声也不算小，在绝对的价格优势下足以令发现神行的销量实现暴增，只不过，这所谓绝对价格优势你知道到底有多大吗？
在翻看各大论坛成交价以及咨询经销商后，说实话我懵了，以发现神行240PS SE版车型为例，官方售价为39.48万，而在各大论坛中车主的落地价却仅仅在28万左右，而我在咨询当地经销商后，经销商给出的价格也仅仅在29万出头，而且这仅仅是电话咨询而已。
也就是说，发现神行目前10万优惠幅度是普遍存在的，而这也不排除个别地区存在更高的优惠幅度。28万块的发现神行，这算不算绝对的价格优势，我想是算的，作为豪华中型SUV，BBA三家车型的售价均在40万左右，前后相差十余万的价格也足以令许多人把持不住。
不过看到发现神行这样，我也开始担心起新极光了，新车上市也有几个月了，月销量却始终维持在五百台左右，发现神行伴随优惠能带来销量骤增，对于新极光来说，这倒也算不上什么难事，前段时间捷豹路虎首席商务官菲利克斯•布罗蒂加姆表示捷豹路虎不会加入中国市场的价格战，但从经销商和消费着角度而言，这根本不成立，保价二字对于捷豹路虎来说更是行不通。
