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青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

车界 2019-11-18 07:21

上半年一则《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞》的文章引爆车界,汽车加水就能跑一直都一个梦想,燃油终究是战略物资,用一点少一点,而汽车主流的需求是燃油,在这种背景之下,不乏脑洞大开的科研专家希望研究出喝水就能跑的汽车。

汽车喝水能不能跑?

青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

关于这个问题,其实各国的汽车研发专家都给出了答案,比中国汽车产业更发达的欧美、日本等市场,早已给出了答案,汽车至今都在喝汽油,哪有汽车喝水就能跑,这违反了能量守恒定律。

青年汽车就是一家致力于研究喝水就能跑的汽车公司,因为这个“新能源”项目,不断获取国家政策性的补贴,光2017年度新能源汽车推广应用补助资金,青年汽车就获得了1.18亿元财政补贴,更不谈其他年份的补贴。

青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

不少汽车行业的权威人士、媒体人都在质疑青年汽车的“喝水就能跑的汽车”是一个骗局,目的是为了骗补,就如笔者前面所说,这违反了能量守恒定律,在化学反应是不被成立的,让水转化氢气,由氢气供汽车驱使,理论没错,但是在水转化氢气这一步所需要的成本远比燃油高,这才是水氢车不被认可的原因。

青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

尽管青年汽车负责人庞青年亲自展示公司的研发成功,推出公司自主研发的“水氢汽车”用作证明,但是还是无法从技术上进行一个明确的解答,甚至关键地方避而不谈。可以展现汽车喝水能跑,但就是无法给出一个说得通的逻辑,这才是车界对庞青年“汽车喝水就能跑”的质疑。

青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

纸终究包不住火,该来的还是要来。

在8月30日,青年汽车被国资企业申请破产清算,虽然被驳回了,但是在10月21日最终还是逃不过破产的结局,关于“汽车喝水就能跑”这个骗局终于还是破了,庞青年这么多年的慌还是没有圆上。

青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

曹德旺先生说过:企业家的事业是风险事业,要鼓励他们继续努力奋斗,要从人格上尊重他们。不可否认这句话的重要性,创业确实存在极大的风险,敢于创业勇于奋斗是值得每一个人尊重,即便是最终的结局以失败告终,也不能被无情的扣上“失败者”的称呼,更不能被扣上“老赖”。

青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

但是,诸如庞青年这样的“企业家”,确实不敢恭维。

有些科研是没有必要的结果,即便保持着探索精神,也不能无端的去浪费国家资源,利用新能源汽车的幌子,赚取国家的政策性补贴,最终还是于行业发展无益。

青年汽车破产,一场“喝水就能跑”的造车闹剧结束

写在最后:

随着青年汽车进入破产清算,一场“水变油”喝水就能跑的闹剧初步画上了句号,对于行业而言,水氢车究竟值不值得做已经有了较为明显的答案,青年汽车也只是新能源进化大潮中的一朵小小浪花。

(本文由[车界]新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

车界

热门评论

黑海达达尼尔 黑海达达尼尔湖北孝感

水变油不是已垮了几个官员吗,这是咋立项的啊?

11-18 15:57

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