撰文|褚韵文
图片来源|Motor1、autoevolution
本田思域 (配置|询价)TypeR的产品阵容进一步得到了扩充。针对欧洲市场与北美市场，本田推出了两款基于思域TypeR的限量版车型，其中包括思域TypeRLimitedEdition与仅限于欧洲市场的SportLine。
TypeR那种来自二次元的外观设计与硕大的尾翼，高调地宣告着它的性能属性，但是对于比较低调的人来说，他们更喜欢让车辆有着一点“扮猪吃老虎”的感觉。
SportLine车型采用了更低的扰流板去替代高大的尾翼，与此同时，还让车辆的后部视野得到提升。
在车辆的下部，之前的思域TypeR使用了很多红色线条进行装饰，但是在SportLine车型上被深灰色的饰板所取代。
19寸的深灰色轮圈与Y字型的条幅，配合米其林PS4S轮胎，虽然尺寸变小，但是还是能保留性能车的氛围，并且尾部的排气造型与扩散器同样维持原状。
但是据说TypeRSportLine在车辆后部采用了隔音材料，以带来更好的车内舒适性。
如果是我，我并不喜欢这个设计，买这种类型的车，应该都喜欢把排气声音变大才对吧，而且它的模样已经变得低调了，总不能让人当成普通车型的改装版本吧。
接下来看看思域TypeRLimitedEdition，其不同于SportLine的低调，反而有着偏向激进化的调校，只是这个直译为“限量版”的命名，是不是有点太过敷衍了。
首先要说的是，TypeRLimitedEdition新增了一款车漆，被命名为“PhoenixYellow”，其实就是黄色，这个颜色用到TypeR上可能会让我们想到此前本田的Integra。
再有就是车辆的减重。BBS锻造轮毂的使用让车辆的簧下质量减轻了18磅，带来的好处就是操控的响应会进一步提升；而且在后雨刷器、后备箱罩、后加热器导管部位也进行了相应的减重。
哦对，还有隔音材料，减重数值为28磅。这才是应该出现在性能车上的正确做法。
两款限量版车型在动力方面并没有差异，并且与普通版的思域TypeR相同。2.0升VTECTurbo四缸涡轮增压发动机，最大带来320马力、峰值扭矩为400牛·米，与之匹配的是一台6速手动变速箱。
另外一个比较有意思的变化是在2020款TypeR上面新增了一款数据记录软件，名为LogR。这款软件的最终目的是要通过专有的深度数据帮助驾驶员提高车辆驾驶技能。
这款软件可以在手机上进行下载，当需要使用的时候与车辆相连，并且在车辆的中控屏幕中予以显示。
这个软件可以分为三个主要功能，分别为车辆性能监视器，日志模式和对驾驶员的自动评分。
这个软件就好似一个赛车的遥感装置，如果对汽车赛事比较熟悉的朋友可能听到过这个词，通过数据的显示来让驾驶员直观地了解到还需要在哪方面进行练习。
思域TypeR的消息总是能够引起车迷的关注，虽然国内市场无法买到，但是并不会影响其在国内消费者心中的位置。
而且在今年年初，本田已经宣布两厢思域将国产并进行销售，溜背造型无疑是更符合“小钢炮”的造型。
虽然国产版车型使用的发动机还是1.5T，但是海外这两款限量版车型的外观设计或许将为国内改装车爱好者提供一些思路。
本文转自：天天汽车APP
