作者：小魔
自MC12推出以来，玛莎拉蒂就没再推出过任何超级跑车，不过好消息是这款中置发动机的超级跑车可能很快将会获得一名继任者，它将搭载全新的中置发动机动力系统。
玛莎拉蒂宣布，其正在开发的绝密全新超级跑车将被命名为MC20 (配置|询价)，并将于今年5月在全球首次亮相。
关于这款全新超跑的命名，其中MC为Maserati Corse的缩写，代表玛莎拉蒂赛车部门，20代表2020年，这预示着玛莎拉蒂将在2020年重返赛场，并正式开启全新时代的玛莎拉蒂。
曾经的MC12是在2004年玛莎拉蒂推出的一款最具代表性的车型，这款跑车基于法拉利Enzo打造，并帮助玛莎拉蒂在赛场上赢得了不少冠军，而它面向市场推出的50台限量公路车也在收藏界拥有颇高的地位。
MC12搭载自然吸气6升12缸发动机，拥有465kW的最大功率，可在3.8秒时间内从静止加速至100km/h，最高车速超过330km/h。整车采用碳纤维车身，其承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造。
虽然玛莎拉蒂还没有透露作为继任者的全新MC20将采用何种动力配置，但他们已经明确排除从法拉利获取发动机的可能，而将在位于摩德纳的创新实验室开发自己的发动机。
预计全新的MC20超跑将搭载一台高性能V8发动机或是采用插电混动系统的V6发动机。此外，根据玛莎拉蒂的产品规划，这款车未来还将搭载纯电动动力系统，并可能在2021年发布电动版车型。
据猜测，纯电版MC20的动力系统可能是基于在2014年亮相的Alfieri概念车打造，当时这款概念车曾计划在2018年进行量产。概念车配备三电机，并由800V电池电力系统供电。如果纯电版MC20真采用这种配置，应该可以在2秒内轻松破百。
此外玛莎拉蒂还确认MC20将在其位于摩德纳的Viale Ciro Menotti工厂进行生产，该厂目前正在进行电气化改造，为玛莎拉蒂未来的电动车生产做好准备。
距离5月份的首次亮相只有几个月的时间，而想要重返赛场，并取得像当年MC12赛车在2004年到2010年赢得22场比赛和14个冠军头衔那样的辉煌纪录，显然全新的MC20赛车还有许多地方需要改进。
这回玛莎拉蒂终于是走在法拉利的前面了，法拉利曾表示2025年前不会推出纯电版的法拉利跑车，脱离法拉利的发动机供给之后，玛莎甚至计划比法拉利提前四年推出纯电跑车。
不管怎样，MC20应该是玛莎拉蒂近期最值得期待的一款新作了，但依靠MC20以及电动化的未来，否能帮助玛莎拉蒂赢回口碑，并拯救近两年骤降的销量与利润？
这还要看从匡威挖来的首席运营官达维德·格拉索与新任命的执行董事长哈拉尔德·韦斯特能做出怎样的战略决策。【END】
本文转自：天天汽车APP
