“我就像《中国式关系》中的马国梁，离开体制，不再是张处，变成了老张。”张初尧这样调侃现在的生活：“努力转变思维，重新适应这个社会，拼尽全力再去搏一把人生。”张初尧依靠着过去积累的人脉和资源，和别人合伙开了一家公司，创业对于他是全然陌生的。
面对记者的采访，张初尧脸色疲惫：“年龄到了，睡眠少，早上六点前出门，晚上十二点后到家，这基本是我每天的节奏，一周六天都是如此。”
张初尧每天要面对各种各样的问题，比如每个月发工资前的15号他都会恐惧，回款能不能要回来、什么时候能拿到，公司未来的发展方向去哪里......“有时候自己会想，或许下个月开不了锅，公司倒闭自己也就解脱了。”
回想起创业的这段时间，张初尧很庆幸自己买了一台好车。从体制中走出来，自己感觉呼吸更自由，心一横，用这么些年的积蓄买了奔驰GLC。张初尧很喜欢上下班路上的这段时间：“白天要应对各种人，千头万绪，只有路上是属于自己的时间，开起来很舒适，座椅按摩很舒适，再加上畅心醒神，就像一个洞穴，自己能够躲起来。”
就以奔驰GLC 300L 4MATIC AMG Line为例，座椅侧支撑在0-10之间可调，可以将身体正正好好放在座椅里，腰部两侧能够得到很好的支撑，彻底放松，腰部支撑的自由度很高，点开腰部设置管理，有一个10×10的点阵，有100种支撑点，精准支撑到腰部的每个位置。
张初尧说这个功能简直是自己的救星，因为长期的伏案工作，再加上自己坐姿不太正确，右侧腰肌劳损，原来开车都要垫一个软垫，否则开车超过一小时就会腰酸到无法忍受，奔驰GLC这个精准的点位支撑让自己不会恐惧长期开车。
按摩功能只有在GLC 300L 4MATIC AMG Line才能选配，有两种按摩方式，一种是波浪，另一种是脉冲，笔者在试驾过程中确实很享受这个功能，紧绷的肌肉能得到很好的放松，尤其是在电脑前坐一天之后，腰部和背部的酸胀感会减缓。
在舒适功能里还有一项“畅心醒神”。有清新、和煦、活力、愉悦、舒缓等模式，会根据不同的模式调节不同的氛围灯和屏幕画面，尤其是在黑夜之中，周围都是黑暗，只有淡淡的蓝色（有64种灯光模式）和香氛陪伴。“只要静静得坐十分钟，能够让自己大脑放空。”张初尧每天晚上都会让自己在车内呆一会享受这一刻。
奔驰GLC不同，最大的特点就是没有特点，开完车，你感觉不到特别的不同和印象深刻的点，非要讲，或许就是舒适，油门、刹车和底盘将一切与舒适无关的内容过滤掉。这一点很适合张初尧现在的心态，白天都在和别人争这争那，睡梦中往往还有各种紧张的画面，只有开车这段时间能让自己平静。
与同级别的奥迪Q5L (配置|询价)和宝马X3 (配置|询价)相比，奔驰GLC最大的驾驶感受就是没有感觉。奥迪Q5L有德系车最鲜明的机械感，同时三块屏幕营造了很强的科技感，一进入Q5L，你愿意去驾驭去释放一下，在售的宝马X3还没有跟上宝马3系 (配置|询价)这一代的设计，整体传递出更多的厚重和朴实，将车辆最本质的东西呈现给你，鼓励你去探索和挖掘这台车的极限。
没有奥迪Q5L科技感的炫彩夺目，也没有宝马X3原始野性的蠢蠢欲动，奔驰GLC没有给驾驶者留下任何记忆，开车的过程只有舒适，舒适之外无任何其他感觉，这也是笔者试驾后的感受。如果你钱鼓囊囊，如果工作一直压着你喘不过气，如果你正在考虑换一台豪华中型SUV，奔驰GLC确实能给你很舒适的感觉，让你卸去疲惫。
