8吨文件制作电子档案，法国车身制造商Heuliez储存遗产

作者：天天汽车

法国著名的概念车、汽车车身、折叠敞篷机构制造商Heuliez在3月6日宣布，其公司车身制造业务（Coachbuilder）在2013年停止经营后，目前所留存的所有生产资料将进入法国西部城市尼奥尔（Niort）的档案馆进行电子化储藏，后续将对公众开放查阅。

创建于1920年的Heuliez算起来已经有80年历史，但其车身制造业务只经营到2013年。除了车身制造业务外，Heuliez本身也是客车制造企业，目前客车业务隶属于西班牙Irisibus集团。

作为法国汽车产业中的一员，实际上Heuliez的起家也与本土车企有着紧密的联系。早在1925年的时候，Heuliez借助索肖标致的技术支持开始从事客车制造。

206CC

而后，Heuliez也与标致保持着密切联系，不仅在塞里泽（Cerizay）工厂组装生产206CC，还为标致制作了607Paladine（萨科齐总统座驾）、Escapade概念车（基于206打造）、Caméléo概念车（307量产前的展示车）等车型。

607Paladine

Caméléo

实际上我们所熟悉的东风雪铁龙富康988也与Heuliez有很大联系，因为988的车尾设计取自Heuliez制作的雪铁龙ZXVentd'Ouest敞篷概念车。

所以在车身制作以及敞篷设计领域，Heuliez在全球都有着较高的知名度。当年奇瑞计划推出的M14敞篷车，其折叠车顶就由Heuliez设计制造。

ZXVentd'Ouest

为了将制造的汽车作品电子化，Heuliez前首席执行官GérardQuéveau给档案馆带来了8吨文件，这些文件铺在地面长达170米。最快到2020年底，公众就可以访问到电子化的Heuliez档案，包括车型照片、技术参数还是历史沿革等等。

根据资料显示，Heuliez在2000年前后的鼎盛时期组装超过50万辆汽车，当时雇员多达3,000人。但随后，敞篷车、特殊需求的车型下降，Heuliez的业务也开始随之下滑。