近日，大众汽车通过线上直播的方式发布了全新一代高尔夫GTI (配置|询价)。作为高尔夫的高性能版本，高尔夫GTI一直被车迷们亲切地称为“小钢炮”，然而也引来了很多小钢炮的挑战者，领克03 (配置|询价)+就是其中优秀的一位，让我们看一下，两款车到底谁才是小钢炮代言人？
外观篇
与新款普通版高尔夫相比，高尔夫GTI在一些细节上做了优化，上格栅顶部为贯穿式的灯带，并有红色点缀，不过根据国内相关法规，这条灯带在行车时应该不会点亮，灯带的左下角为“GTI”logo，下格栅两侧的雾灯为五点式“X”造型，周围的黑色饰板要更大一些。侧面来看，侧标为红黑背景的“GTI”logo，轮圈为双色旋风式造型，底护板也做了熏黑处理。
领克03+主打更年轻的金色车身，与普通版领克03相比，前脸底部增加了碳纤维前唇，造型更加凌厉。车身侧面A柱、车顶及门把手均做了熏黑处理，C柱有专属的“+”勋章，底部同样配上了碳纤维侧裙，轮圈为双色多辐条设计。
“不怕奔驰和路虎，就怕大众底下带字母”的玩法又升级了，尾部大众logo下的“GOLF”换成了“GTI”，彰显性能身份。底部隐藏式排气也改成了双边共两出圆形排气造型，中间的扩散器也有特殊的花纹，整体运动气息增强。
领克03+的超大尺寸碳纤维尾翼非常夺人眼球，配合全车的碳纤维套件，极限下压力提升至40kg，底部为夸张的双边共四出排气，凶猛无比，中间的扩散器做了微调。
内饰篇
进入内饰，延续第八代普通版高尔夫最新布局，双10英寸液晶屏、阶梯式中控台、贯穿式空调出门口、保时捷911 (配置|询价)同款电子挡把。同为三辐式多功能方向盘，但带有“GTI”logo及红色饰条点缀。经典的GTI格子运动座椅必不可少，脚踏板也改为更加运动的金属样式。
领克03+内饰则在空调出风口、换挡区域及座椅边缘加了金色饰条，更显活泼。方向盘依旧采用三辐式平底造型，并有翻毛皮包裹，后方为大尺寸的换挡拨片。全液晶仪表由传统的双圆改成了单圆造型，更显赛车属性。电子档把同样使用翻毛皮包裹。
动力篇
动力方面，高尔夫GTI搭载EA888 2.0T发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为370N.m，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱，但手动挡引进国内的几率比较小，现款在售第七代高尔夫GTI最大功率为220马力，最大扭矩为350N.m，零百加速时间为6.9秒，预计新款高尔夫GTI的零百加速成绩肯定会有所提升。驱动方式为前置前驱，而四驱系统只有更高性能的进口高尔夫R才会拥有。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
领克03+同样搭载2.0T发动机，最大功率为254马力，最大扭矩为350N.m，相比新款高尔夫GTI，马力上占优势，但扭矩小一些，传动匹配爱信8速手自一体变速箱，零百加速时间为5.9秒，驱动方式为前置四驱，悬架系统同样为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
总结：
现款第七代高尔夫GTI售价23.42万元，第八代引入国内后，售价应该不会有太大变化，而领克03+售价18.58-22.88万元，所以领克03+在价格上有一些优势。外观上，领克03+更加激进，高尔夫GTI则稍显低调，内饰上，两车都比较科幻，领克03+的大面积翻毛皮包裹和大尺寸换挡拨片，显得运动氛围更强一些，动力数据上，两车旗鼓相当，具体性能，还需要下赛道较量一下。如果喜欢张扬的个性，推荐领克03+，如果喜欢扮猪吃老虎，可以再等等新款高尔夫GTI。
本文转自：汽车观察家
