手拿大哥大，腰挎BP机，身着灰西装，倚靠在锃光瓦亮的桑塔纳轿车旁。他们是早年下海经商的那一批人，也就是先富起来的人。时过境迁，当年时髦的它们已然被扣上了“大叔”的帽子，虽然比不过现在的年轻人，但当年受西方文化影响，他们始终是同龄人中相对潮流的那一伙。留着经过精心修剪的胡茬，一身黑色运动装，梳着油头，更多的阅历让他们的内心老成，不再过于追求品牌带来的满足，而是内心的满足。要问什么车能展现它们独特品味与气质，我猜是一台雪佛兰开拓者 (配置|询价)。
俗话说见多识广，早一批下海经商成功的人，它们在外人眼里看起来有些“张扬”，但落到做事上更多地是稳重。作为一款历史悠久的全球车型，第一款雪佛兰开拓者（K5 Blazer ）诞生于1969年，历经多代，于2000年进入中国，只不过因销量不佳在2004年正式停产并退出中国。
这一次重返中国市场，雪佛兰开拓者带着满满诚意而来。外观足够个性，内在十足可靠。雪佛兰开拓者与别克昂克旗、凯迪拉克XT6 (配置|询价)采用同一平台打造，定位为7座中大型SUV。不过与以往该级别车型外观展现的沉稳不同，雪佛兰开拓者超大的车身尺寸配以激进的外观设计异常独特，大尺寸与锋利线条对撞出了不一样的视觉效果。如同当年同时期的丰田嘉美、本田思域都是圆滚滚的造型，而方头方脑的桑塔纳就非常独特。
雪佛兰开拓者运用家族式前脸设计，采用分体式前大灯和标志性的LED日行灯。此外，新车还将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，根据版本的不同，新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网，绝对新鲜。
车身侧面延续了前脸的锋利造型，与别克昂克旗、凯迪拉克XT6所用的平整漆面和饱满侧曲面不同。雪佛兰开拓者在用的是曲线雕刻，配以锋利的转折刻画，视觉效果足够立体。腰线从B柱向后延伸至C柱后开始上扬，是一种非常大胆的尝试。车尾相对平淡，线条相对于车头和车侧而言更为柔和，使整车在视觉效果上更加“稳定”。
雪佛兰开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程。同时，该款发动机还采用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项发动机技术。最大额定功率达174kW，最大扭矩350N·m，并非花架子。
另外该车配备了四驱系统，带有四驱/两驱主动可选功能，车主可根据需求随时切换。在车辆日常行驶时，雪佛兰开拓者的四驱系统会实时监控整车扭矩需求，实时调整扭矩。在四驱模式下，当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上，四驱系统将迅速为后轴分配扭矩，当车辆进入稳定行驶时，系统会自动切换至两驱模式，使行驶更加从容。
虽然外观有些激进，但你无法否认它是同级别车型当中最独特的。同时，作为一款全球车型，雪佛兰开拓者与凯迪拉克XT6、别克昂克旗统一平台打造，其产品素质并不需要太过担心。是一个既能彰显个性，给足面你子，同时又让人感到踏实，自己用着舒服的好选择。当你的生活得到满足，不再追求品牌给你的愉悦，疯狂一次，或许雪佛兰开拓者与驾驶实际年龄带来的反差，会让你更加迷人。
本文转自：水滴汽车
