今天的开篇木根儿先来吟诗一首
高高兴兴选爱车，德系日系互怼多。
辣虎（LOVE）匹斯（PEACE）挂嘴边，万头神兽心中过。抓住弱点狂甩锅，其实谁还没点错。
两边都有心头痛，说中暴击一万多。
啊！
一！万！多！
所以今天我们就来聊聊，到底什么才是德系/日系车主心中的痛，木根儿不才，说的不对还望各位见谅！
一般人选车
德系车主选车外形什么的都不重要反正都长一个样儿行驶品质才是王道！
大声跟我读出来：底！盘！质！感！在他们心中这才是最关键的
德系车主总在抱怨自己的车内饰设计千篇一律
但是哪辆德系车真的大胆设计了车主们就又要抱怨这车不够德系失去灵魂之类的话了
中控大屏啥的都是浮云什么OTA，什么互联，什么科技感都是扯淡我们买的是汽车又不是宇宙飞船耽误德系车主沉浸于驾驶乐趣的一切都是错的！
正常开车
德系车主开车
而德系车主不能触碰的底线就是...
千万别提 烧！机！油！
这三个字在他们心中就好比是卢浮宫的防盗系统
特朗普身边的保镖
一点风吹草动就会警钟长鸣
不管他们的车是不是真烧机油都会让他们性格突变
说到日系车主
大概有两个“派系”
第一种木根儿称之为实用派他们看中的是日系的车省油皮实
就像之前挺火的段子说的一样
世上最大的谎言就是
“这台丰田开坏了，就给你换新车”
各种各样成熟的混动技术也让日系车主荣登油耗鄙视链的最顶端
然而，还有一部分日系车主则过着不一样的生活
自从他们买了BRZ (配置|询价)、思域 (配置|询价)、EVO等等的这种车以后
不管是工资卡信用卡花呗都具有秒变“0”的神奇魔法导致这些车主总是没钱吃饭瘦骨嶙峋
而且戳中日系车主痛点的话也有很多比如
再比如那句熟悉的话“不考虑日系”
玩笑归玩笑
其实不管你是什么系的车主
用车环境才是最需要考虑的因素
德国山路较多而且公路不限速
所以德系车普遍操控优秀动力比较充沛而在日本因为人口密度、公路环境等
经济实用是日本车的初衷
日本盛行的K-car就是最好的例子
不仅仅是这两种车系在中国汽车产业蓬勃发展的今天
我们中国品牌也逐渐显露出自己的风格
配置高、设计风格鲜明、过硬的电动技术等
都成为了我们“中系”值得自豪的特点
本文转自：爽爽侃车
