15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万车型,相信下面这个15-20万车型操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 阿特兹 17.58-23.78万元
4.88分
10978人参与
2 荣威RX5 9.98-18.88万元
4.80分
11168人参与
3 福克斯 11.58-16.58万元
4.79分
20374人参与
4 君威 17.58-26.98万元
4.69分
8097人参与
5 高尔夫 12.19-18.29万元
4.66分
9737人参与
6 迈锐宝 16.49-18.99万元
4.55分
7777人参与
7 蒙迪欧 19.28-27.98万元
4.54分
9520人参与
8 科鲁兹 10.99-16.99万元
4.53分
13745人参与
9 速腾 13.18-21.88万元
4.52分
10297人参与
10 途观 19.98-35.98万元
4.52分
7306人参与

目前市面上15-20万车型可选车型有10款,而针对这10款15-20万车型的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是阿特兹、荣威RX5、福克斯、君威、高尔夫,其中阿特兹凭借4.88分力压所有对手,成为了15-20万车型操控口碑王。第二名荣威RX5、第三名福克斯在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的15-20万车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,迈锐宝、蒙迪欧、科鲁兹、速腾和途观分列15-20万车型操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--阿特兹
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
阿特兹
操控评分:
4.88
  • 419075650
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    操控:
    操控那是阿特兹的优势所在啊,我自己比较过,同价格的车里面,阿特兹的操控最好,反应给力。
  • Robin郑嵩
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    操控:
    方向盘指向精准,路感明显,很好的驾驶体验底盘及悬架:底盘有运动感,但是又不乏舒适的感觉。家用车里面偏运动的
  • 从此以后做个好男人
    评论车型:2.0L 自动 蓝天豪华版
    操控:
    还是比较灵活的感觉,比较的稳定和安全吧,非常好的操控性能,我认可的就是它方向盘的指向性很灵敏,好车必须有好的操控性能,感觉阿特兹就比较科学,首先就是它的方向盘的握力正好,非常的顺手和精准,要多少给多少这点比其他车都要好,底盘档位还有刹车性能非常科学,开起来稳妥妥安全系数也比较高。感觉这车油门和刹车性能也很安全和省心的,驾驶起来很顺手和灵敏,这设计的车型真的很给力。
操控评分排行榜TOP2--荣威RX5
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
荣威RX5
操控评分:
4.80
  • 劳劳碌碌的人21
    评论车型:1.5T 手动 20T 互联网智尊版
    操控:
    车子的操控很不错,很容易上手方向盘非常的轻盈,但是车子开快的时候非常的稳健
  • 蓝天利刃
    评论车型:2.0T 双离合 30T 互联网智享版
    操控:
    操控性方面,又是方向盘的皮质握感,是特别的舒适。再加上挡位握手的地方,不管你这么把手放上去操作都具有一种人性化的设计。
  • 金龟子还是菜瓜子
    评论车型:1.5T 双离合 20T 互联网智惠版
    操控:
    有电子助力,方向盘比较稳,女孩子也还是好操作的。这段时间雨多,小五表现也挺好,刹车很灵敏,我算比较满意。
操控评分排行榜TOP3--福克斯
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
福克斯
操控评分:
4.79
  • 某某某Q6
    评论车型:1.6L 手动 舒适型(智行版)
    操控:
    指向精准,没毛病底盘及悬架:底盘支撑性给我十足安全感,过弯道得益于小福的防倾杆,很稳
  • 難得胡涂
    评论车型:1.6L 双离合 风尚型(智行版)
    操控:
    前面说到了,操控真的很爽的!这些天就只在农村这边跑,操控起来特顺。底盘及悬架:底盘悬架调教得比较好,不软不硬!刚好!后排的家人也说很舒服!山路:我这边没什么山路,没试过爬高坡,过湾的时候很有信心,不飘很稳!山路:补充一点山路,之前开那些也算不上山路。上个礼拜天跑了一转山路,这才正式知道小福的转向稳定性!满员状态,还下着大雨跑!每个斜坡每个湾都特别有信心,很轻松就过去了!
  • yuxiao_2008to
    评论车型:1.6L 手动 舒适型(智行版)
    操控:
    这个价位应该不错毕竟独立后悬挂。高速过弯明显试出独立悬挂的优越!
操控评分排行榜TOP4--君威
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
君威
操控评分:
4.69
  • 子盐屡
    评论车型:1.5T 自动 20T 豪华型
    操控:
    操控跟前一代相比可能更适用一点,前一代可能感觉更稳重一点,这一代的可能更偏向年轻人一点,更运动,毕竟有钱的都去买bba了。
  • 叶得海
    评论车型:1.5T 自动 20T 精英型
    操控:
    方向盘 握感很好 操控很精准 过弯指拿走哪 集成的多功能方向盘也很实用。给个赞
  • 提个我最喜欢的车嘻嘻
    评论车型:1.5T 自动 20T 尊贵型
    操控:
    总体来说吧,说实话操控来看还是可以的,这款车的操控在这价还是很实惠的价格,他的悬挂也也是很不错的,在过弯的时候往外飘的感觉也小很多
操控评分排行榜TOP5--高尔夫
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
高尔夫
操控评分:
4.66
  • Allen蔡菜
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI R-Line
    操控:
    方向盘手感很好,转向精准,路感清晰,悬架支撑性好,刹车力度大!
  • 吃了个包
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 舒适型
    操控:
    开起来是真的舒服,底盘扎实,转向精准。德系车的优点,给高尔夫点个赞!
  • 其实我也混蛋
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 豪华型
    操控:
    刹车灵敏,现在还没完全适应,经常点头。倒库是个问题,可能自己好多年不开车了。总感觉这车没怠速一样。挂倒档后轻踩油门车完全没反应,再往下深踩一点就会蹿出去。还得花时间多研究,适应一下。
操控评分排行榜TOP6--迈锐宝
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
迈锐宝
操控评分:
4.55
  • 夜梦你洛尘
    评论车型:1.5T 自动 530T 豪华版
    操控:
    车子开起来整体很稳当,妥妥的,高速以及变道都很稳,不用担心飘起来
  • 莎拉雪梨
    评论车型:1.5T 自动 530T 豪华版
    操控:
    以前觉得大车难操控,其实真正开起来并没有什么感觉,方向盘是很轻的,自动回正力度很强,基本上每次转弯都会自动回正,很省力。
  • 小小周11111
    评论车型:1.5T 自动 530T 豪华版
    操控:
    方向较稳,手感还可以,但是感觉方向正的时候有轻微右偏移的。超控台,
操控评分排行榜TOP7--蒙迪欧
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
蒙迪欧
操控评分:
4.54
  • 老布冯
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 200 时尚型
    操控:
    方向准确,路感反馈清晰,偏偏又很舒适,很好开的车。操控什么的我不懂,就知道很好开。
  • _Ethan_
    评论车型:2.0T 自动 EcoBoost 245 豪华运动型
    操控:
    方向盘不轻不重,刚好好。可能习惯了福特的调教,车身过弯很稳定。
  • 看看就行阿
    评论车型:1.5T 自动 EcoBoost 180 豪华型
    操控:
    操控还是比较灵活的,试驾过阿特兹跟大蒙五五开吧,指哪打哪还是比较注重驾驶员的感受的
操控评分排行榜TOP8--科鲁兹
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
科鲁兹
操控评分:
4.53
  • l郭少l
    评论车型:1.5L 自动 320 先锋天窗版
    操控:
    方向盘没有虚位,底盘调教偏硬,整个操控感还是不错的,尤其是手自一体,因为自己平时开车还是比较喜欢操作,比较满意!
  • huhao0908
    评论车型:1.5L 自动 320 先锋天窗版
    操控:
    适合新手,感觉还不错。比驾校教练车好很多。减震效果舒适,但是胎噪严重,特别是速度一上来或者走烂路,胎噪的弱点就非常明显。但是主驾驶的视角很差,我175的个子坐着随我怎么调整座椅始终看不到引擎盖。虽然外观好看,车头犀利,但是牺牲主驾最佳视角。感觉科沃兹就好很多,而且比较大气看外观感觉科沃兹比科鲁兹大气漂亮但是内部空间确实不如科鲁兹,所以才选择科鲁兹,我家人都是175左右大个。
  • 刘秀丽123456789
    评论车型:1.5L 自动 320 先锋天窗版
    操控:
    方向盘带电子随速助力转向,倒是很轻便,试驾的时候我就比较喜欢方向盘轻一点的方向盘底盘及悬架:通过性还可以,但是车轮陷入泥中就不行了,说实话就是起不来,费很大劲才能出来山路:爬坡比较吃力,有时候车还往后溜,不是特别的顺畅,不过它的制动性还可以,起码刹车一下就能停住,这点我觉得对于一辆车来说还是特别重要的雨雪泥泞路面:在这种情况下车身不容易打滑,可能是因为他比较重的原因吧
操控评分排行榜TOP9--速腾
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
速腾
操控评分:
4.52
  • 城北城南
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    操控:
    在车水*的繁忙道路它很灵活,在回家的乡镇路上它能90过弯。而高速路上,开到160仍然感觉运筹帷幄特别稳当。速腾从底盘到操控都能让人舒服又踏实安心。底盘及悬架:底盘是大众的长处,很明显的感觉四轮紧紧贴地,特别整,低速很舒服,高速滤震很干脆,就如一个态度坚决却又懂得得饶人处且饶人的人,走到哪里都可以维护自己和别人的尊严。
  • 志海20188
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    操控:
    方向盘转向精准,悬架舒适,跑了一趟高速操控很好,转向也很稳,走起来感觉从容踏实,没有那种飘的感觉,
  • 泡沫一样的情
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    操控:
    方向盘准,底盘稳。不过朋友试驾一圈后说油门比他的卡罗拉硬一些有点顶脚,开久了有点累,可能不同系车调教不同吧,作为新手的我表示没有参照不予评价
操控评分排行榜TOP10--途观
15-20万车型操控口碑最佳排行榜TOP10
途观
操控评分:
4.52
  • 城墙567
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 风尚版
    操控:
    方向盘转向还是比较灵敏的,风尚版不是真皮的,略显纤细,不是很舒服加上皮方向盘后用着就比较舒服了
  • 福州的哥
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    操控还是比较顺畅,就是现在方向盘有点轻,没有德国车的感觉,好处就是市区里边原地调头比较灵活
  • 红酒烩鸡
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 旗舰版
    操控:
    悬挂感觉调校的有点硬,过个减速带都感觉屁股疼,可能是因为我的是19寸轮胎吧

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