一环改造后全线服务区均设充电站，图为禅城区一路边充电桩。
文/表 广州日报全媒体记者李传智
近日，广东省交通运输厅印发了《广东省高速公路充电基础设施规划建设方案（2018年-2020年）》的通知（以下简称：方案），《广东省高速公路充电基础设施建设规划（2018年-2020年）》（以下简称：《规划》）随之出炉。《规划》中披露，佛山将有4条境内高速的服务区列入建设快充站计划。昨日，佛山市路桥公司同时表示，正在高速化改造的佛山一环，未来变身5条新高速后，全线的服务区也将配备充电站，方便电动汽车的出行。
广州日报全媒体记者龙成通摄
权威发布：未来3年全省高速建108.5对快充站
省交通部门在此次发布的《规划》中透露，截至2017年底，全省新能源汽车保有量超过20万辆，占同期全国总量比例超过12%，推广应用规模居全国前列，其中，私人乘用车保有量超过10万辆。从区域分布来看，新能源汽车主要集中在珠三角地区，占全省新能源汽车推广比例高达94%，其中，深圳占全省比例达到80%。而佛山市早在去年年底，新能源汽车保有量也突破了1.6万辆。
此次《规划》中透露，到2020年，我省将初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系，从而实现广东省与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通，并优先推动建设省内国家干线高速公路“一纵一横两辐射”（京港澳、沈海、长深、广昆高速）与珠三角地区高速公路服务区配套的城际充电设施，同步稳步推进粤东西北区域干线高速公路充电设施建设。
根据建设方案，为实现2020年初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系，我省规划在2018至2020年建设高速公路城际快充站108.5对，其中新增89.5对，2018年建设28.5对，2019年32对，2020年建设29对。届时，珠三角地区将全面覆盖充电设施，珠三角地区的高速公路服务区计划建设充电设施40对。另外，粤东西北区域干线高速公路服务区也将计划建设充电设施33对。
记者调查：4条境内高速有建设快充站计划
那么，在未来三年的全省高速公路城际快充站建设计划中，佛山境内有哪些高速也将建设快充站呢？根据此次公布的建设方案，在佛山境内的广州绕城段（G1501）、广明高速（S5）、广珠西线（S43）以及广三高速（S55）等4条高速，其沿线的部分服务区被列入了建设快充站的计划，一共建设5对快充站。
昨日，广珠西线高速公路有限公司向记者透露，目前，广珠西线被列入建设快充站计划的顺德服务区，最近已建成了快充站，并实行24小时运行机制，如果是从广佛往珠海方向的车流，可直接进入服务区后为新能源汽车充电。另外的几条高速的服务区，根据此次公布的建设方案，都会在今年开建快充站。
除了上述高速外，正在进行高速化改造的佛山一环，未来将变身为佛清从高速、佛江高速、佛江北高速、广佛肇高速以及广明高速等5条新高速。昨日，佛山市路桥公司透露，一环高速化后，这5条新高速的全线服务区也将配备充电站，方便新能源汽车的高速通行。目前，这项工作正在规划研究中。在佛山境内，还有广佛高速和佛开高速佛山段，不过，在这次规划中，这两条高速在佛山境内的服务区并没有建设快充站的计划。
相关计划：佛山“十三五”将配置270座充电站
从2016年开始，佛山交通部门连续两年与佛山市供电部门开展战略合作。根据双方签订的相关协议，“十三五”期间，预计佛山新能源汽车保有量将达31554辆，其中电动公交车4508辆。为此，佛山将配置充电桩23467个，充电站270座，其中用于公交车的充电桩共1050个。
2016年，佛山已建成公交车充电桩270个，“十三五”期间计划再建780个。按照用电量需求配置，其中公交车的配置桩车比例约为1:4，其他私家车和公务车的桩车配置比例为1:1。
佛山正在推进创建公交都市工作。佛山市交通部门透露，2016年，广东已下发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（粤府办〔2016〕23号），要求从2016年起珠三角地区更新或新增的公交车和出租车中，纯电动公交车比例不得低于90%，纯电动出租车比例不得低于70%，其余的全部使用新能源汽车，不得使用燃油车。佛山预计在“十三五”期间全面实现公交的纯电动化。
另外，佛山各区将在公交枢纽站、首末站、停保场加快充电设施配套建设，其中禅城区新改建2个公交枢纽充电站，南海区实现“镇镇有站”，顺德区制定了《顺德区新能源汽车充换电基础设施规划》，将结合规划中的具体任务实施，高明区也将在荷城、富湾、明城、杨和、更合完成70套有线充电桩的建设。
此外，交通部门还透露，今后还将以新能源纯电动巴士为切入点，结合互联网+线上APP定制巴士服务，拓展丰富网络预约巴士线路，为市民提供全新的、个性化的公交出行服务模式。
