北汽蓝谷日前发布2020年1月份产销数据公告，公告显示企业1月份产量为1,602辆，同比增长1028.17%。由于2019年国内新车销量整体下滑，北汽新能源通过及时调整经销商策略，降低库存，因此北汽新能源2020年首月产量大幅增长。需要指出的是，截至到目前，北汽新能源仍是全球新能源车销量第二，中国第一的新能源车企业。
2019年10月份，北汽集团推出BEIJING品牌，该品牌整合北京汽车与北汽新能源两个品牌产品及其他相关资源，确保渠道、销售、品牌、服务、产品、组织共6个方面实现提升，助力北汽产品由量向质发展。2019年全年，北汽新能源累计销量为150,601辆，同比降低4.69%，不过EU系列成为最畅销纯电动车型，全年累计销量为11,1125辆，同比增长244.2%。
面对突如其来的新馆病毒疫情，北汽新能源在经销支持层面，推出3项举措全面助力发展。
在运营支持方面，对于疫情重点区域推出了疫情专项扶持政策：湖北省武汉市前期正常运营的经销商根据支持标准给予单店10万元的专项补贴，省内其他地市经销商可获得5万元补贴；2月10日后再次延期开业经销商，给予2000元/天、最高2万元/店的延期开业补贴；针对不幸感染新冠肺炎的经销商员工或直系亲属提供5000元/人的员工关怀补贴。
在金融支持方面，对于三方票期到期问题，根据经销商状况优先采用自有资金回退及返利冲红方式进行三方还款；三方到期后，给予最低利息的单车融资支持；另外针对BEIJING北汽新能源经销商2月1日-3月31日新增批售车辆的三方票据，免息期调整为最高153天。
同时，BEIJING®品牌在融资方面积极协助经销商与合作金融机构沟通，为经销商提供最好的支持和保障。对于全国复工日之前到期的汇票，经销商不能按期偿还的给予延期至复工日，期间不计经销商征信，不收利息及罚息；对于复工日起到疫情全面结束期间，经销商因疫情影响销售且到期不能结清汇票的，各金融机构均给出了资金支持政策。
在营销支持方面，鼓励经销商做线上集客平台开通智能展厅，包括给予合同价值10%的开通补贴和5000元/店的达标支持。在营销创新手段上，要求充分利用短视频等可直播、受众广的互动平台，为消费者进行产品介绍，将日常销售工作“搬到”网上。同时，BEIJING®品牌提出的一站式0风险“无接触购车”，在报名、看车、交款、选车、上牌、交车等各个环节充分做到防疫阻击，缓解客户安全购车的燃眉之急。
在新产品方面，北汽推出了BE22纯电专属后置四驱平台，可生产轴距从2700mm-3000mm的车型，覆盖A-C级产品，NEDC工况续航范围达到400km-650km，并且可实现自成长ID-Pilot2.0自动驾驶，并且预留自动驾驶至L4等级软硬件。
目前北汽新能源旗下共有EX3、EX5、EU5 (配置|询价)、EU7 (配置|询价)四款车型，根据官方公布新产品规划来看，北汽新能源产品端将在2021-2022年发力将陆续推出EX7、EX5和EX3。预计EX7将基于illuminate 概念车打造，定位为纯电动中型SUV。随着产品序列不断扩大，北汽新能源在销量方面或将有所提升。
本文转自：网上车市
