近日，IIHS（美国公路安全保险协会）正式公布了2020年首批获得TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+车型名单，涵盖各细分市场共计64款车型。但需要注意的是，这份名单上的车型只针对美国市场，并不能完全反映中国市场的情况，不过对我们也是具有一定参考性。
TSP榜单
日韩品牌占优
在TOP SAFETY PICK榜单上，入榜的41款车型当中，日韩品牌的车型居多。日系品牌多达17款车型，韩系品牌有14款车型。相反的，美系本土车型却屈指可数。
在紧凑型车里，在IIHS上几款美版思域 (配置|询价)车型都得到了TOP SAFETY PICK的推荐，各项测试碰撞成绩也都为“G”。而国产的东风本田思域曾在中保研撞断了B柱，车内乘员安全一项得分仅为“M”。同样获得IIHSTOP SAFETY PICK推荐的还有非常熟悉的丰田卡罗拉等等。
而中型车上，本田雅阁、现代索纳塔、日产天籁等，也都只得到TOP SAFETY PICK的推荐。这三款车型，在国内也是有国产在售的，并且为人们所熟悉的。它们的全部碰撞成绩均为”G“，但因为前大灯部分的”M“成绩，失去了TOP SAFETY PICK+的评级。
在中型豪华车里，除了宝马3系以外，竟然连一向以安全著称的沃尔沃也出现了，并且还是最新的S60车型。话说，这可真是不应该啊。
以”灯厂“著称的奥迪，没想到在A7上翻了车。在大灯上获得”A“、”P“的成绩，原因是低矮的光束产生了一些眩光。
其它的，像是大中小型SUV ，雪佛兰探界者、福特翼虎、林肯冒险家和福特锐界等等车型，也或多或少是因为前大灯的原因而仅获得TOP SAFETY PICK的成绩。那又有哪些车型是全优”毕业“，获得TOP SAFETY PICK+成绩的呢？
TSP+认证
特斯拉Model 3榜上有名
获得TOP SAFETY PICK+成绩的23款车型中，日系品牌就有15款，而且又以马自达和斯巴鲁居多，可谓是大获全胜啊。
来自日系的马自达品牌几乎在售的马自达3 (配置|询价)两厢/三厢版、马自达CX-3、马自达CX-5和马自达6车型均得到了该等级的认证。表现亮眼的还有斯巴鲁这个品牌，旗下有三款车型获得TOP SAFETY PICK+成绩。对于国内消费者来说是个好消息，毕竟它是全进口的身份。
除此之外，豪华品牌奔驰C级、雷克萨斯ES也都获得TSP+认证。值得注意的是还有特斯拉Model 3，这也是唯一一款上榜的纯电动车型。
小小的+号
有何不同？
TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+有两个不同的标准，主要的部分其实都是相同的， 驾驶席/副驾驶席小角度碰撞、正面/侧面碰撞、车顶强度、头部强度测试均具有G评级。而想要获得的顶级安全后面那个小小的+号认证，在最新的TOP SAFETY PICK+认证标准下，”需要标准配置的大灯达到“良好”或者“优秀”的评分，才能被评定为TOP SAFETY PICK+。
例如，一向来以安全著称的沃尔沃S60和XC40出现在了TOP SAFETY PICK的名单中，而不是在TOP SAFETY PICK+中。通过查询沃尔沃S60的碰撞测试成绩，可以看到，其全部碰撞测试都是G，但大灯部分的成绩是M，所以没有到达TOP SAFETY PICK+顶级安全的认证标准。
丰田凯美瑞 (配置|询价)已经连续第三年在IIHS的碰撞测试中获得TOP SAFETY PICK+评定，而且去年国产车型也在中保研碰撞测试获得”全G”的优异成绩。另外，还有丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯ES、NX都出现在了这份榜单上。
智联小百科
IIHS是个啥东东？
IIHS（美国公路安全保险协会）其运营资金主要来源于美国的保险公司，IIHS的定期碰撞测试费用以及车辆购买费用都是来自保险公司。而IIHS的测试数据，则会被保险公司用于评估不同车型的安全风险，提升车辆安全性。对保险公司而言，车辆越安全，保险公司赔的钱就越少。
国内也有类似的机构，名为中保研，由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，包括人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，旗下的碰撞测试体系为C-IASI。
写在最后
此次IIHS公布的2020年年度安全推荐车型中，基于丰田TNGA架构打造的凯美瑞，是同级车中唯一一辆连续3年在IIHS获得TOP SAFETY PICK+评级的车型。而作为唯一一款纯电动车型的特斯拉Model 3，也获得了TOP SAFETY PICK+成绩。与此同时，在2020年第一批的中保研C-IASI测试车型中，出现了国产版的特斯拉Model 3的身影，那它的成绩又会如何呢，期待一下。
本文转自：有车CLUB
