丰田雷凌双擎E+
在享受完相关的政策补贴后，雷凌双擎E+的售价从19.06万元到20.56万元不等。动力部分，雷凌双擎E+搭载了一套由1.8L自然吸气发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率100千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱。
雷凌双擎E+的优势在于其在亏电状态下，亦可以说是在没有充电条件的情况下使用时，它的表现几乎没有衰退，仍然能够有着非常好的油门响应性以及燃油经济性，这是丰田的插电式混合动力系统的一大优势。除此以外，在可靠耐久性层面上，雷凌双擎E+也有着得天独厚的优势，这一点相信不用我做过多的介绍。需要接受的点在于雷凌双擎E+目前还是老款雷凌的底子，并且性价比相对来说较低。
在享受完相关的政策补贴后，K3 PHEV的售价从15.88万元到16.78万元不等。动力部分，K3 PHEV搭载了一套由1.6L自然吸气发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，其中发动机能够输出77千瓦、电动机输出45千瓦，匹配6档双离合变速箱。
K3 PHEV的优势在于其配置、设计以及性价比等都会比上文中的雷凌双擎E+要好，并且整套插电式混合动力系统的表现调校也足够聪明，与丰田的差距不大。但必须承认的是，在一些细节的处理、调校以及消费者们非常关心的可靠耐久性上，K3 PHEV并没有雷凌双擎E+让人放心、舒心。
小结：以上便是关于雷凌双擎E+以及K3 PHEV两款车的一些简单介绍以及评价，相信看完文章的你也知道该如何去进行选择了。
本文转自：天天汽车APP
