2020年3月10日，北京现代通过网络直播的方式发布了首款纯电轿车——菲斯塔纯电动，共推出3款车型，补贴后售价区间为17.38-19.88万元，NEDC续航里程490km。让我们来看一下，作为2020年北京现代上市的第一款产品，被寄予厚望的菲斯塔纯电动各方面的表现是否足够出色？
设计造型
整体上延续燃油版车型的设计风格，但细节上做了调整，蜂窝网状前格栅改成了纯电车独有的封闭式前中网，“现代”logo下方隐藏着充电接口，两侧犀利的LED大灯组被贯穿前脸的镀铬饰条连接，下方为最新设计的鲨鱼双鳃造型，前唇底部同样有一条镀铬饰条装饰，如果说燃油版车型前脸是一头张开嘴正在捕食的鲨鱼，那么菲斯塔纯电动前脸则是一头合上嘴蓄势待发的鲨鱼。
菲斯塔纯电动车身长宽高尺寸分别为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm，与燃油版车型相比，菲斯塔纯电动更长更宽了。侧面依旧是运动的溜背轿跑造型，熏黑的外后视镜同样彰显运动属性，分段式双腰线设计，像猎豹的肌肉一样健硕，中间银色的门把手更显别致，喷气发动机造型的轮圈，不但运动，开口还更小，有效的降低风阻，减少车辆耗能，轮胎规格为225/45 R17。
菲斯塔纯电动尾部保留了燃油版车型贯穿式分体尾灯，并带有银色饰条装饰，下方两侧为双鲨鱼鳃通风口造型，底部的排气管改成贯穿式镀铬饰条，整体与前脸遥相呼应，在细节上和燃油版车型相比，也有极强的辨识度。
如果外观还能从细节上识别出一辆纯电动车型，那么内饰就有点难度了，中控台布局和设计基本跟燃油版车型保持一致，三辐式平底多功能方向盘，在按键上做了镀铬饰板装饰，下方为左右对称的碳纤维造型装饰板，并集成了一键启动按键，整体运动气息十足。7英寸彩色仪表盘，集成了电动车专属的能量流程图，还可以根据不同的驾驶模式切换不同的背景色。中控台中央为悬浮式触控屏，支持百度Carlife、QQ音乐、电台和行驶信息等功能，下方的实体旋钮空调控制区域带有智能空调系统，可以根据车内空气质量进行智能净化，在仍然处于抗疫的当下，就相当于车身自带了“KN95级口罩”。战斗机曲面造型设计的全新电子按键换挡，科技感爆棚，这是和燃油版车型在内饰方面最大的区别。
后排带有独立空调出风口和中央扶手，而且后排座椅支持4/6比例放倒，在拉一些大件物品的时候，相当实用。
动力配置
菲斯塔纯电动搭载同时为保时捷、奔驰、宝马服务的大陆集团旗下的永磁同步电机，最大功率为135kW（184马力），最大扭矩可以达到同级领先的310N.m，0~50km/h加速时间仅需3.5s，动力相当强劲。
电池为宁德时代三元锂电池，容量为56.5kWh，NEDC续航里程490km，快充模式下，电量30%充至80%只需40分钟，并且在其低电量的条件下，菲斯塔纯电动还可充电12分钟行驶100km，电池系统带有恒温控制及过热断电保护功能。
除燃油版车型的经济、舒适和运动三种驾驶模式外，菲斯塔电动车还额外增加了超经济模式，在此模式下，车辆动力输出会有所限制，甚至会关闭空调，保证汽车在极限条件下，优化提升续航里程，以便达到目的地或充电站。新车还搭载能量回收系统，并有四个档位可调。
在安全配置方面，新车还具有防碰撞制动、车道保持辅助、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、安全下车警告及自适应远近光灯等16项ADAS 智能驾驶辅助系统。
本文转自：汽车观察家
