30万元的价位，已经能够买到豪华品牌的中型车了，既享受到了豪华品牌带来的面子，同时中型车的尺寸也能满足全家出行使用需求。可以说是目前比较均衡的产品。但是随着纯电动车型的发展，越来越多的高性能纯电动车型进入这个细分市场，平衡逐渐被打破。就在不久前，小鹏汽车第二款车型——小鹏P7 (配置|询价)正式上市，在设计、配置、续航能力以及性能上有诸多亮点。很多网友在选车的时候，经常会和豪华品牌中型车对比。所以今天我就找来了豪华品牌力比较有代表性的宝马3系 ，与小鹏P7博弈一下，看看同样的价位，谁的表现更好。
传统与前卫 两种外观你喜欢谁？
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 宝马3系（长轴版） | 小鹏P7 |
| 长度（mm） | 4829 | 4880 |
| 宽度（mm） | 1827 | 1896 |
| 高度（mm） | 1463 | 1459 |
| 轴距（mm） | 2961 | 2998 |
内饰：宝马3系更豪华 小鹏P7更科幻
空间&动力对比
| 动力参数对比 | ||
| 车型 | 宝马3系 | 小鹏P7 |
| 发动机/电动机 | 2.0T低功率/2.0T中等功率/2.0T高功率 | 后单电机/前后双电机 |
| 最大功率（Kw） | 115/135/190 | 196/316 |
| 最大扭矩（牛米） | 250/300/400 | 390/655 |
| 变速箱 | 8速自动变速箱 | 电动车单变速箱 |
| 0-100km/h（s） | 9/7.3/6.2 | 6.7/4.3 |
总结
通过对比可以看出，宝马3系作为豪华品牌中型车的代表车型，换代后依旧保持了出色的综合实力，各项指标都非常均衡，上市后依旧拥有很高的热度。而作为造车新势力中的小鹏P7，设计上足够新颖。同时，功能出众的驾驶辅助系统以及强悍的性能表现让它显得非常有卖点。另外，最重要的续航问题，最大706km的综合续航能力已经不再是纯电动车型的短板，接受电动车的人越来越多。这两款车型在各自的领域里都足够优秀，同时，它们也代表着传统与新势力这两个群体，只是让消费者又多了一个选择。
(责编：王佳旭)
