相对论|同样10万出头 续航400km+的纯电动SUV 级别与配置你选谁？

不得不承认，纯电动车型已经成为重要的出行工具之一，随着三电技术快速发展，续航水平相比发展初期有了大幅提升。但是，目前购买纯电动车型的消费者还是以代步的需求为主，也就是说，十万元左右的入门级纯电动车型成为了纯电动车市场中的热门车型，尤其是功能更全面的纯电动SUV车型更受关注。

比亚迪元Pro

9.58-11.38万元1.98万

询底价

为此，新浪汽车的官方微博账号之一@购车帮帮忙就发起了一次线上投票，参加投票的车型为同级别销冠的比亚迪元EV以及长安新能源旗下的E-Pro。从投票结果来看，元EV的支持比例占了大头。可以看出，在小型纯电动SUV市场，元EV是很被市场认可的。不过，纯电动SUV市场已经呈现了细分化，很多定位紧凑型SUV车型的售价已经进入了十万元的价格区间。例如补贴后售价为10.98-15.99万元的帝豪GSe。那么问题就来了，同样是十万出头，是买小型SUV的高配好还是紧凑型SUV的入门车型好？为此我们对各级别都非常热销的车型元EV和帝豪GSe进行对比，看看同样的价位当中，更全面的配置和级别之间该如何取舍。

在十万出头的入门级纯电动SUV车型中，比亚迪元EV和帝豪GSe的颜值都是比较年轻时尚的，在配置方面，元EV要比入门同价位的帝豪GSe更有优势，优秀的综合产品力得到了消费者的认可，超过也超过了10万辆，领先同级别车型，值得推荐。而帝豪GSe作为紧凑型SUV，在空间上有一定优势，如果对级别以及车身尺寸有需求的话，也是个不错的选择。