今年，90后购车群体的数量首次超过80后人群。年轻的购车主力军对于车辆的要求越来越受到厂家的重视，很多年轻用户对于SUV的最求更偏向于运动和个性。我们今天推荐的四款SUV车型有着出众的颜值、不俗的性能、个性的运动风格以及良好的实用性，快来看看吧。
指导价格：21.99-27.99万
亮点：基于Epsilon 2平台打造、全系标配2.0T+9AT
刚刚上市不久的昂科威S定位介于昂科威和昂科旗之间。昂科威S上市后，别克的SUV产品矩阵更加完善，与昂科威相比，昂科威S是一款整体气质更加年轻和运动的车型，也是别克着重面向年轻消费者打造的一款重磅产品。
外观方面，昂科威S普通版车型采用了别克家族最新的展翼格栅，醒目的镀铬饰条贯穿车标，与LED日行灯处于同一水平高度，拓展了前脸的视觉宽度。标配主动闭合式格栅，有利于车辆的热管理。新车提供朱砂红、雪域白、糖杏仁、陨铁灰和墨玉黑共五种车身颜色可选，个性化选择较为丰富。
尾部造型同样是圆润而又不失动感的造型，并未沿用昂科威贯穿两侧尾灯的镀铬饰条，整体看上去更加简洁。尾灯造型修长与头灯呼应，内部配备的是LED光源，并采用熏黑装饰。艾维亚车型则采用透明灯罩，更具辨识度。
昂科威S车身侧面的线条相比于昂科威也更加流畅、灵动，出色的型面设计营造出了不错的立体感。车身尺寸方面，昂科威S的长/宽/高分别为4662x1883x1641mm，轴距为2779mm。相较于昂科威，新车长度和高度上略有减少，而在宽和轴距上则进行了加长。
内饰方面，昂科威S的整体布局非常前卫，中控屏幕向驾驶员方向倾斜18°，显然要比昂科威更加强调“驾驶员为中心”的座舱理念，实现了“驾乘分离”的格局，实际使用起来非常顺手，配合一体环绕式的座舱布局，给予驾驶员的代入感和尊贵感显然更充分。在做工用料方面也非常到位，中控台上方采用了大面积的软质材料包覆，触感良好，细节的点缀也很细心。
配置方面，昂科威S全系标配10英寸内嵌式液晶触控屏幕，左侧保留了使用频率较高的实体快捷按键，非常人性化。车机系统搭载最新的eConnect互联技术，UI界面支持图标自定义排列，触控流畅，百度AI智能语音助手具备高阶语音识别能力，并支持无线Apple CarPlay手机映射，OnStar安吉星也升级到最新一代，支持全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括车辆远程控制功能等。
空间方面，身高172cm的体验者坐进前排，座椅调至最低并保持合理坐姿，头部空间1拳左右。保持前排座椅位置不变，相同体验者来到第二排，此时头部空间4指，腿部空间1拳3指。
昂科威S后备厢内部平整性很出色，后排座椅支持4/6比例放倒，后排座椅放倒后，后备厢的空间可以扩展至1444L，储物能力比较强。值得一提的是，后排座椅放倒后与地板基本持平，比较实用。地板下方配备有非全尺寸备胎和维修工具。
动力上，昂科威S搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm。该发动机配备有同级领先的Tripower可变气门管理技术，能够根据工况在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间智能平顺切换，从而实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力，配合9速HYDRA-MATIC手自一体变速器，综合油耗低至7.2L/100km。
编辑点评：昂科威S很容易看成是昂科威的运动版，其实并不是，这是一款全新车型，代表着别克最新的设计与技术方向。昂科威S的外观与内饰显然更符合年轻消费者的审美，全系标配2.0T+9AT动力系统扭力强劲且油耗较低，整车的电气系统也更先进，车联网功能大为提升，整体的用车体验更进一步。目前新车刚上市一个月，享有2.5万元左右的终端优惠，相当不错。
指导价格：23.58-29.58万
亮点：R-Line外观设计，全系2.0T发动机
作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV，探岳X不仅拥有更运动的R-Line外观设计，全系2.0T+湿式7速双离合的动力，而且整体的配置水平也更高，包括外饰氛围灯、座椅通风、DCC动态底盘系统等豪华配置。
外观方面，探岳X采用了Coupe设计理念，整体比例看上去很协调。前脸采用了前脸大量采用镀铬材质的装饰条，搭配上车头左上方的R车标，使前脸更具运动风，两侧的空气导流槽采用了上扬式的特点，还采用了一个贯穿式的镀铬条的装饰，在两边形成了一次回旋式的造型，探岳X的车头在气魄上要比探岳更运动更年轻！
尾部采用了LED流水尾灯，大面积镀铬四出排气尾管搭配上运动下保险杠设计，使尾部的造型独具一格，层次更加丰富，运动镂空尾翼设计，让尾部给人一种霸气十足的感觉。
车身侧面，探岳X采用了溜背式的车顶设计，贯穿式的腰线设计加上整体比较饱满的侧面造型，使探岳X的侧面造型看上来颇有运动感和力量感。探岳X的长宽高分别是4626mm、1860mm、1662mm，轴距为2730mm。
内饰方面，大体还是大众熟悉的味道，除了换装了最新样式的R-Line方向盘和座椅外，其它部分均和探岳保持了一致，整个内饰中规中矩缺乏亮点。新车配备全新造型的平底方向盘，10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏为全系标配，空调面板为触控式设计。探岳X搭载最新的众行家车联网系统，支持“你好，大众”唤醒语音控制，同时还包括苹果和安卓互联、智能家居、应用安装等功能。
探岳X全系车型在配置也更有诚意，330TSI 两驱尊贵智联版（入门版）相比探岳2.0T两驱豪华智联版（入门版）多出了13项配置，包括10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸显示屏、众行家车联网、R标识运动座椅、座椅加热、前雷达、电尾门等。此外高配车型还提供后排座椅加热、抬头显示、座椅通风、方向盘加热、L2级辅助驾驶系统等配置。
空间方面，体验者身高180cm把座椅调至最低，前后适中，前排头部空间还剩1拳。前排座椅不动，体验者做进后排头部空间剩余4指，腿部空间大于2拳，空间表现还是非常可观的。
后备厢的储物空间令人满意，座椅支持4/6分比例放倒，放倒的拉手依旧出现在了后备厢内，方便好用。虽然是溜背的车身造型，但后备厢的储物空间并没有受到很大影响，日常储物的需求还是完全能够满足的。
动力上，探岳X搭载2.0T高低功率发动机，采用了黄金动力组合，低功版最大功率为137kW，峰值扭矩分别为320N.m，高功率版本发动机最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.6s。
编辑点评：探岳X有着不错的综合实力，首先为了满足国人的需求，不管是外观还是内饰，在同级中表现都十分出色，全面提升的产品力让它的竞争力也获得了提升，探岳X不管是在外观颜值还是车身尺寸，都变得更加运动，另外这种运动也延续在驾驶操控上，可以说探岳X是这个级别最注重驾驶的车型。
推荐车型：斯柯达柯迪亚克GT
指导价格：17.99-24.79万
亮点：溜背造型、7座空间
GT在许多人的印象中都意味着性能的存在。在斯柯达的SUV战略中，需要一款高颜值、高性能的产品来提升旗舰的实力，柯迪亚克GT则承担着迎合消费升级突破的重任。
外观方面，柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上衍生出的细分车型，是一款coupe车型，所以轿跑式的溜背造型似其外观的最大特点。前脸继续采用直瀑式进气格栅，并且与大灯相互衔接在一起，将整个前脸的宽度进行了视觉拉伸。
车尾的设计是科迪亚克GT车型的精髓所在，车顶线条以及C柱的设计上要运动许多，溜背式车顶线条在B柱之后开始转折而下，看起来更加运动；此外，车尾将logo的车标转换成了英文字母的标识。
车身侧面以及尾部的红色GT标识区分于普通版本车型，尺寸方面，新车长宽高分别为4634mm*1883mm*1649mm，轴距为2791mm。
内饰方面，在整体的设计上，确实能够发现更多的运动元素，T型区域采用了大量的皮质材料作为包裹，显而易见的是出风口设计在中控屏的左右两方，然后加入了纹理的饰板作为点缀。车门和座椅的颜色采用了黄棕色的设计，方向盘也是我们熟悉的三幅式设计，并且还支持四向的调节功能，语音等，还有一个非常细心的设计就是在车门的下面增加了踏板的设计，提升了便利性。
配置方面，全系标配的运动风格座椅也是这款车的一大特色。安全配置方面同样非常齐全，标配有后倒车雷达、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车系统、ESP等。在高配车型上还会提供前雷达、自动泊车辅助、侧气囊、头部气帘等配置。
空间方面，170cm的体验者将座椅调整到最低，头部还剩1拳2指的空间。前排座椅不动，体验者来到后排，头部1拳的空间，腿部空间超过2拳。
溜背的造型并没给储物空间造成太大影响，后排座椅支持4：6比例放倒，行李厢常规容积为463L，最大可扩展至1607L，后排座椅立起来的情况下，后备厢放20L、24L、28L的行李厢各一个没有问题。
动力方面，柯迪亚克GT搭载第三代EA888系列2.0T高功率发动机，最大功率为220Ps（162kW），最大扭矩350N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，并搭载全时四驱。
编辑点评：柯迪亚克GT走的是轿跑SUV路线，性格偏时尚年轻化，溜背、全液晶仪表、运动座椅可谓是它的亮点。作为一款七座SUV，柯迪亚克GT是一款极具性价比的车型，非常适合推荐给对空间和运动型车型有需求，且预算又不高的消费者。
指导价格：16.98-25.28万
亮点：Honda SENSING安全超感系统
推荐的最后一款车是来自广汽本田皓影，这是一款很受欢迎的紧凑级SUV，它有着非常前卫的外观设计，同时空间实用性也很强。
外观方面，皓影采用了广汽本田最新的家族设计元素，不过在细节方面，可以发现，皓影的外观设计相比于现款本田车型更加方正且有棱角。进气格栅依旧采用大量镀铬饰条进行装饰，与之相连的则是全新设计的LED大灯，下方三段式的进气口设计，使本田皓影的前脸更具层次感。
皓影的尾部是典型的上窄下宽比例设计，给人一种敦实感。搭配下方双边共双出的排气设计，运动感得到了大幅提升。另外，全系标配的LED熏黑式尾灯，加上黑色饰条贯穿车尾，营造出独特的观感。
车身尺寸方面，皓影长宽高分别为4634/1855/1679mm，两驱版轴距为2661mm。车侧高位腰线设计，使得整个车身侧面线条富有流畅感，营造出非常厚重的感觉。
内饰方面，广汽本田皓影采用本田的家族式设计，内饰配色以黑色为主，车内材质采用了大量软质材质包裹，仪表盘也是本田的经典设计。且三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，同时前方仪表、中控区域均采用两块大尺寸显示屏，科技感十足。
配置方面，皓影配备了Honda SENSING安全超感系统，提供全方位安全驾驶辅助，集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、PA自动泊车辅助系统、PSS泊车雷达系统、LWC盲点显示系统等多项辅助配置。
空间方面，身高177cm体型的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，此时头部有1拳余量。保持前排位置不变，体验者坐进后排，头部空间1拳，腿部有超过2拳的剩余空间。
皓影后备厢内部比较规整，底板支持两级高度调节，后排座椅可以4/6比例放倒，实用性很好，提供非全尺备胎工具供应急时使用。
动力方面，皓影搭载了本田最为拿手的两套动力总成，第一套是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大马力193Ps，其动力已经达到同级2.0T低功率发动机的水平；第二套则是混合动力，搭载2.0L i-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率215马力，工信部目前公布的综合油耗4.9-5.2L/100km。
编辑点评：在这个级别的车型中，皓影的售价是比较具有性价比的，虽然体格不大，但外观的造型不仅不臃肿，反而极具个性和时尚感。空间的实用性也是所推荐的几款车中比较好的，所以，如果您对于空间有需求，需要买一款中实用SUV的话，不要忘了看看本田皓影。
今天我们一共为大家推荐了四款车，它们的实际售价在20万元左右，都有着出色的运动风格。昂科威S设计年轻，配置丰富，综合实力很强，适合年轻的消费者；探岳X和柯迪亚克GT的空间表现出色，轿跑的造型也让它有了不少“潮流”的味道；皓影性价比极高，同时对于空间要求比较高的朋友可以认真考虑下这款车。
亚当雨青重庆
