随着下半年的到来，很多车企都在2020年后期推出了自家2021款的“穿越版”车型，而消费者也更是愿意选择这类产品，毕竟新车一般都会有着“加量不加价”的特点。今天就为大家盘点两款自主品牌和两款合资品牌的车型，颜值高的同时空间大，满足家人审美的同时，又满足对于空间的需求。
作为比亚迪家族中的旗舰产品，唐也是备受重视，亮相之初就以颜值高和空间大的特点，备受消费者关注。这次2021款唐燃油在智能化配置、内饰设计等方面上进行了升级。
新车依旧使用了比亚迪家族标志性的Dragon Face设计语言，但也有所不同，针对细节进行了调整，两侧进气口融入了亮黑色装饰条，搭配保险杠下方的银色饰条，为前脸增加了层次感。车侧配备了20英寸的枪灰色轮毂，也让高大的车身显得更加动感。车尾依然是熟悉的贯穿式尾灯造型，点亮后效果非常出色。
相比起外观，内饰的变化算得上翻天覆地，豪华感得到了立竿见影的提升。中控台上大量的皮质加软质材料包裹，搭配上钢琴烤漆和打孔真皮座椅，让整个内饰的高级感油然而生。空调出风口造型也有所改变，镀铬条包围这黑色出风口，让其看上去十分精致。标志性的旋转中控屏依然得到了保持，同时还升级至最新的DiLink3.0智能网联系统，全新UI变得更简洁，同时针对智能语音系统、远程控制等方面功能进行了升级，新增千里眼功能、快递到车模式、全场景数字钥匙等功能。
动力方面，2021款唐依旧搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配6速自动变速器，传动效率超过93%，整体表现非常均衡。另外，2021款唐除燃油版外，还有插电式混动版本的2021款唐DM；在前不久的北京车展上，纯电版本的2021款唐EV (配置|询价)也正式亮相，也代表了唐家族的2021款已完成全面换代更新。
与其它三款车型相比，传祺GS8 (配置|询价)还没有推出最新的2021款车型，显得就没有那么吃香了，但丝毫不影响其是一辆性价比相当高的车。想入手新款的同学不妨可以等等之后的消息。
传祺GS8拥有两种外观风格，分别为GS8S和GS8。GS8S的前格栅采用直瀑式中网造型，让前脸看上去更加硬朗。车身侧面，两个版本均保持一致，采用较为饱满的线条设计。作为一台大5座同时还提供7座版本的中型SUV（GS8S仅提供五座），较大的车身尺寸还是可以保证足够空间的。车尾方面，两个版本均保持了较为锐利的设计，丰富的线条勾勒出立体感。
内饰方面，两个版本内饰保持一致，依旧采用环抱式座舱布局，通过横向贯穿的中控台造型营造出宽敞舒适的视觉感受。新车还采用钢琴样式空调控制按键、内嵌式10.1英寸中控液晶屏幕，高配车型还会配备12.3英寸全液晶仪表等。
动力方面，两款车均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，传动匹配6速手自一体变速器，全系均为前驱车型。
2021款探界者售价16.99-23.99万元，顶配车型较以往便宜了6000元。尽管是中期改款车型，但变化相当大，外观内饰都有着很全面的升级，同时加入了L2级别的辅助驾驶功能，性价比明显也要比以往更加合适。
新车采用了家族最新的设计语言，双格栅的造型设计，搭配立体波浪式的中网造型，提升前脸立体感。中期改款后，新车的中网与大灯融为一体，增强了整体感。同时，新车标配了LED大灯光源，保证了夜间照明。车身侧面的变化并不大，三条腰线清晰分明，勾勒出肌肉感。车尾两侧的尾灯采用了展翼式造型，并采用了熏黑处理，增强新车运动感，下方采用了双边共四出的排气布局，视觉效果极佳。
内饰部分，新车依然使用家族化设计风格，机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘的搭配，视觉相对朴素了些。中控台采用大面积软包覆材质，车内质感得到保障。新车升级了全新一代MyLink+智能车机系统，增加了在线流媒体软件以及OTA远程拓展功能。另外，新车还加入了L2级别辅助驾驶功能，辅助功能更加丰富。
动力部分，新车提供1.5T和2.0T两种动力版本，最大功率分别为169马力和237马力，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。传动系统分别为1.5T发动机匹配6速自动变速器，2.0T发动机匹配9速自动变速器，同时提供四驱版本车型可选，适应路况的能力也相应变得更强。
途观在国内，一直是大众旗下比较重要的一款产品，更新也是相当重视，在原有的Tiguan基础上，针对国内消费者需求进行了加长，也就是上汽大众的途观L (配置|询价)车型，同时进口大众也引进了Tiguan，两车同堂销售。这次，2021款的途观L更是在原有的基础上，针对配置进行了升级。
新车在外观上基本保持了原有的造型设计，提供普通版本和R-Line套件版本两种外观风格可选。当然，新车与以往还是有所变化的，换装了大众全新的LOGO造型，“VW”的字体变得更细，同时以往的凹凸车标换为平面车标；在R-Line版本上，中网右侧的R-Line标识也变为更加简单新颖的“R”标识。搭配上更加运动的全车套件，更加符合年轻消费者的眼光审美。
打开车门进入到车内，依然是满满的“大众”味，整体透出一股熟悉的味道。黑色皮质座椅搭配上白色的压线，让整体颜色搭配更加年轻潮流。方向盘换装了家族全新造型的多功能平底方向盘造型。后方的仪表盘升级为10.3英寸的液晶仪表，同时支持地图映射功能。
动力部分，新车依然提供1.4T和2.0T高低功率三种动力版本，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动系统部分，1.4T车型匹配7速干式双离合，而2.0T高低功率版本均匹配7速湿式双离合变速器。另外，新车依然提供4MOTION四驱车型可供选择。在安全性上，新车加入了前后排头部气帘，提升安全性。整体来说，这次2021款途观L在细节上有着一定的升级，让整体品质得到了提升，对于老车主的我来说，多少有些酸了。
近些年自主品牌上升势头变得更加猛烈，对于合资品牌来说压力着实不小，比如今天的这前两位“选手”：唐升级了外观细节，同时拥有着更丰富的车机配置，以及更大车身尺寸来满足空间需求；传祺GS8则是用更大的尺寸和硬派的外观来吸引消费者，对于后两位选手都有着不小的压力。而雪佛兰这次也是很有诚意，换装了更加帅气的外观，同时保障空间表现；途观L则是对配置进行了升级，加长后的后排空间自然不必多说。这四款车都是同价位中比较突出的产品，真是各有千秋，如何选择还是看手握大权的消费者了。
木雕禅师_876广西柳州
