国产车和合资车之间，你选择谁？大部分都会选择合资车，并不是因为国产车不好，而是现在更新换代实在太快，如果经济不景气的时候，想转手手上的合资车，保值率还非常高。但是市面有4款车，颜值高、性价比高但是却经常往维修店跑，只有车主才能明白的心酸。
纳智捷
路面上看见一个“L”的车标，你以为又是丰田旗下某个品牌，但这品牌是来自台湾本土自己制作的汽车品牌—纳智捷。这款品牌，无论旗下哪一款车型，来到内地之后，好像都犯水土不服的症状，价格虽然亲民、操控起来也不错，但就是毛病也不少。主要原因还是因为品牌有点冷门，汽修员对其的评价：接触的人少，直接拒修。看来买一辆冷门的汽车，尴尬的事情也不过于此。
这几年消费者对于途观或者途观L的口碑较为一般，途观作为大众旗下的招牌SUV车型，与日产奇骏 (配置|询价)、丰田汉兰达、本田冠道并排称霸了合资SUV界的四大天王，凭借着强硬的优势及品牌效应，如今月均销量现依旧保持有1万多辆，省油耐用、底盘高端是途观L在大众品牌车中少有优势的车型。
阿特兹
说起毛病多，但是依旧有大量的追捧者，这说的不就是马自达的阿特兹吗？阿特兹的毛病一般都出现在异响，车内外的噪音较为明显，但这些毛病说起来有点吹毛求疵的感觉，只要是车，这些也只是正常现象。马自达拥有的压燃发动机及创驰蓝天技术，只有一有新东西，阿特兹这台车型就可以及时拥有，在有实力的情况下，其实这消费者说的那些毛病算不得上什么大问题。
俗话说，屌丝有三宝，K5索八迈锐宝，迈锐宝XL在这几年也成为了老百姓纠结的选择。作为一台三缸车，迈锐宝XL无论是动力，甚至是空间性上的表现，都要远远超乎同级别的汽车，但是无奈就是油耗高，作为一款10万级别的中型车，老百姓选它就是为了经济实用，而油耗高恰好是一大门槛，这也是非常令车主十分头疼的事情。
如果你想买一辆极具经济性的汽车，那么上面这几款车，值得考虑，但前提下是你能接受它的小毛病。
