你有多久没有听到“伊兰特 (配置|询价)”这个名字了？2008年，北京现代悦动上市，而悦动实际上是第四代“伊兰特”。此后，第五代“伊兰特”朗动、第六代“伊兰特”领动相继推出。其实“伊兰特”一直都在我们身边，现在，第七代“伊兰特”回来了，不用再赋予它更多华丽的称呼，“伊兰特”就是它最好的名字。前两天，它在国内市场正式上市并公布了售价，本文我们来看看哪款配置车型最值得购买。
外观方面，其在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，让整车充满前卫、运动的锋芒气息。前脸采用夸张的大嘴进气格栅，大灯与进气格栅融为一体，并一直延伸到叶子板的位置。引擎盖则相比同级别的保守设计更加前探，降低了车辆的视觉重心，两侧的雾灯区域也被镀铬切线覆盖，能够给人留下深刻的印象。
车身侧面采用同级独有的参数宝石立体雕刻车身，线条立体硬朗，上升式楔形造型打造出极强的未来科技感。配合17英寸的双色轮圈，看上去非常动感。车身尺寸方面，第七代伊兰特长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。相较现款车型其车长增加了70mm，轴距增加了20mm，使车内的乘坐空间在同级中表现出了领先水准。而高度则降低了35mm，使得车身重心更低，这将体现在更稳定的操控表现上。
车尾则使用了十分立体的设计方案，贯穿式尾灯下凹在后备厢位置，使上部形成了类似尾翼的造型。为了让溜背更加溜背，设计师在行李厢盖上增加了一块黑色装饰板，以让溜背在视觉上继续延伸。同时车尾大胆的上下折角设计，突破了固有思维，视觉效果夸张且震撼。
内饰部分其采用了，采用了科技感+简洁化的设计理念，出风口集成在横贯左右的镀铬线条中，配合层次感很强的线条和氛围灯，打造出了不错的未来感。而双10.25英寸显示屏向驾驶员倾斜10度，下方的空调控制区域使用了触控方式，营造了不错的科技质感。
人机交互方面，新车搭载百度网联3.0系统，支持导航、360°全景影像、智能语音控制（音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗）、手机互联以及百度地图、QQ音乐等app。同时，还配备了同级别独有的BLE蓝牙钥匙，车主就可以通过手机操控车辆，并且和他人进行分享。
安全配置方面，新车还将搭载达到L2级别的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，其中多项功能为这个级别车型独有。比如前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。
动力方面，搭载了新一代Smart Stream动力系统，提供1.5L和1.4T两种发动机。其中1.5 L发动机最大功率为84.5kW，最大扭矩为143.9Nm，其采用了大量提高能源效率的新技术，配合车身轻量化，能够实现4.9L/100km的超低油耗；1.4T发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为211Nm，百公里油耗为5.2L。传动方面，1.5L发动机匹配CVT变速箱；1.4T车型匹配7DCT变速箱。
新一代伊兰特全系共6款车型，四款1.5L和两款1.4T排量，其中两款1.4T排量车型在命名上与1.5L车型相同。下面我们就一起看看这六款车型究竟该如何选择。
首先是最低配的入门版车型，1.5L GLS领先版，不到10万元的起售价凸显着性价比。配置方面，LED大灯和日间行车灯、电子手刹+自动驻车、胎压监测和倒车影像等都有标配。低配车特征方面，比如没有皮质包裹方向盘、手动空调、非全液晶仪表、织物座椅和没有电动天窗等。整体而言如果不是极其看着价位，这款入门车型不是很划算。
来到次低配车型，价格增加了1.3万元，配置提升也较为明显，皮质方向盘、皮质座椅、电动天窗以及最实用的前后驻车雷达、无钥匙启动+进入等都是增加的配置，省去了后期改装的麻烦，相比入门车型，这款次低配更加值得购买。
这款到了1.5L四款里的中高配车型，相比前面差价1.1万元，配置丰富度上有了显著提升。安全性方面增加了全套主动安全系统，其中包含了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提升等。舒适性配置多出了定速巡航、远程启动功能、方向盘加热、全液晶仪表、手机无线充电、主驾驶座电动调节、前排座椅加热等诸多日常使用较为频繁的配置项。综合以上配置提升，多花的1.1万元非常值得。
接下来是1.5L车型的顶配，相比次顶配贵了1万元，作为家用车来说实用性比较高的配置有后排空调出风口以及后排座椅比例放倒。其他的配置提升属于锦上添花，增加了并线辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航、后视镜加热等安全性配置，其中增加的64色氛围灯可连续变幻颜色，营造氛围的效果还是非常不错的。整体而言，如果不差钱，选择这款车型倒也没什么问题，毕竟增加的1万元差价也不算特别多。
下面来到了1.4T车型，需要说明的是，1.4T车型并不是独立的，只是更改了动力部分和细节微调了下配置，与之对应的是1.5L的LUX 尊贵版，我们就拿这俩车型来进行对比分析。
相比1.5L的LUX 尊贵版，240TGDi LUX尊贵版增加了0.9万元差价，换来的是1.4T+7DCT的动力组合。除了更换发动机和变速箱之外，就是一些专属外观和内饰套件了，整体变化不大，两款车型主要还是取决于发动机如何选。
与尊贵版情况相同，1.4T车型的旗舰版比1.5L车型的旗舰版多出也是更强的动力系统和专属套件，差价0.8万元，依旧是取决怎么选择动力总成的问题。
总结：第七代伊兰特依旧是同样定位的家用车，但是太多的升级和更新，已经让它超越了老一代家用车的使用场景和范畴，全系六款车型的设计也不复杂，如果您预算充足，1.4T或1.5L的尊贵版最值得购买，如果预算有限，1.5L的精英版也是一个不错的选择。
