奶爸优选|10-15万合资市场 轿车&SUV怎么选?

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奶爸优选|10-15万合资市场 轿车&SUV怎么选?

之前,我们针对10-30万级市场,推荐了像是紧凑型轿车/SUV、中型轿车/SUV以及MPV等不同领域的车型,但是,在同价位的轿车和SUV车型中,它们各自的优势是什么,各自更适合什么样的使用场景,到底选谁好呢?这期,我们就以10-15万级合资市场为例,看看紧凑型SUV和紧凑型轿车如何选?

10-15万级合资紧凑型SUV

车型:北京现代 ix35

售价:12.98-15.58万元

奶爸有话说:在10-15万级SUV市场,ix35可以说是一款常青藤车型,相比途胜L,它有着更亲民的售价,同时,在智能配置以及空间实用性方面,也均有保障。并且在经历换代改款后,产品力以及设计风格也更偏向年轻化。

外观方面,ix35采用了方正硬朗的设计风格,前脸的进气格栅内部采用蜂窝状样式,横置的LED日行灯与中网渐进的融为一体,配合车头两侧夸张的进气口造型,让整车的前脸看上去在体现SUV硬朗风格的同时,还保持了年轻化该有的精致感。

侧面整体设计与当下主流车型大的溜背式设计语言不同,侧面依旧保持了方正硬朗的线条,配合黑色的轮眉设计,保持了SUV车型该有的硬派风格。而车尾造型采用了时尚感很强的黑底色贯穿式尾灯,品牌字母LOGO设计显得更加时尚,点亮后的档次感营造的还是非常到位的。另外,后保险杠造型也与车头造型相呼应,双色的护板带来了不错的视觉效果。

车身尺寸方面,长宽高分别为4500/1850/1715mm,轴距为2640mm,定位紧凑型SUV。凭借良好的空间优化以及平直的车顶线条,让车内前后排均有不错的乘坐空间。值得一提的是,后备箱空间非常归整,并且在放倒座椅后,能够形成一个平整的载物空间。所以,在空间利用率方面,SUV车型相比同级别的紧凑型轿车,有着明显的优势。

内饰风格居家,中控台设计非常耐看,配合浅色的内饰配色,能够营造非常温馨的车内氛围,细节部分,竖向的空调出风口又能带来一些SUV车型该有的硬朗风格。

智能配置方面,ix35全系标配10.4英寸多媒体系统,集成了百度3.0智能网联系统,支持百度CarLife,语音控制、车家互联、BlueLink、用户位置共享服务等功能,而且还配QQ音乐、伴听以及百度地图等app,与级别更高的途胜L功能持平,丰富程度还是能令人满意的。

此外,在驾驶辅助配置方面,该车也搭载了Hyundai Smartsense“智心合一”安全系统,包含车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全景影响以及全速自适应巡航在内的17项ADAS功能,进一步提升消费者的用车感受。

动力方面,其搭载1.4T和2.0L两款发动机,最大功率分别为140马力和160马力,最大扭分别为242牛·米和193牛·米。传动方面,1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱,2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。两种动力组合能够满足不同消费对于动力系统的使用需求。

车型:一汽-大众 T-ROC 探歌 (配置|询价)

售价:15.78-20.49万

奶爸有话说:探歌是一汽-大众在入门级紧凑型SUV市场推出的一款车型,相比大众旗下其它SUV,它的外观相对来说更加小众,简洁干练的车身线条配合R-Line运动套件,让整车看上去非常年轻化。同时,国产销售后,新车还针对轴距进行了加长,使得车内空间得以提升。除此之外,虽然它的指导售价相比同级别车型来说略高,但是目前在终端市场大概有2-3万元的优惠,优惠后的价格对于一款偏年轻化的车型来说还是比较有性价比的。

外观方面,T-ROC 探歌采用了大众最新设计风格,新车的前脸造型呈现出T字型,配合硬朗的外观设计,让它看上去更年轻时尚。而R-Line版车型还配备了运动风格更强的包围,并且在中网处增加了“R”标识,运动属性更强。

车身侧面线条简单干练,两条硬朗的腰线让侧面看上去非常硬朗。同时,新车还采用了时下流行的悬浮式车顶的设计,极力营造了有一种运动版suv的特点。车尾整体设计简洁。尾灯采用了棱角分明的设计,点亮后的效果不错。另外R-Line版车型的后保险杠造型更夸张,同时配备了双边共两出的排气装饰。

车身尺寸方面T-ROC的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm。虽然车身长度在同价位车型中并不占优势,但是凭借MQB平台对于空间的优化以及针对国内市场加长的轴距,让它的后排乘坐空间体验还是能令人满意的。

内饰方面,T-ROC 探歌虽然采用的还是大众目前主流使用的传统中控台,但是凭借多彩的内饰板搭配,让内饰的年轻氛围营造的还是不错的。除此之外,R-Line版车型还配备了造型更加运动的三辐式方向盘,配合镀铬运动踏板,还是能够营造一定的运动氛围的。

智能配置方面,根据配置的不同,将会提供8英寸和9.2英寸的多媒体屏幕,并且在互联功能方面也有所升级。而高配车型还将配备10.3英寸全液晶仪表。

安全配置方面,探歌将提供Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、泊车紧急制动功能、BSD盲区监测、MKB多次碰撞预防系统等配置,Pre-Crash预碰撞保护系统等。

动力方面,一汽-大众T-ROC探歌全系搭载1.4T高功率版发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米。传统系统部分,匹配7速双离合变速箱。顶配车型提供4MOTION智能全时四驱系统。不过作为入门级紧凑型SUV来说,四驱系统的意义不是特别大,日常驾驶两驱版车型足够使用。

10-15万级合资紧凑型轿车

车型:广汽本田 型格 (配置|询价)

售价:12.99-16.69元

奶爸有话说:合资品牌紧凑型车市场依旧是目前10-15万级紧凑型轿车中的销量大户。尤其是日系品牌销量一直榜上有名。而思域 (配置|询价)作为同级别运动属性的标杆产品,凭借运动化的外形、1.5T高效动力以及巨大的改装潜力,深受年轻消费者的认可。而当第十一代思域上市后,变得更加中庸的外形让不少消费者感到失望。为了满足消费者的多元化需求,广汽本田针对年轻市场推出了思域的姊妹车型——型格,而且保留了车迷连连称道的MT变速箱。

外观方面,型格作为思域的姊妹车型,与思域采用了相同的平台打造,所以两者在整体轮廓上基本一致。但是在细节方面,相比思域,型格采用了更加运动化的元素,前保险杠造型风格更战斗,而sport版车型还增加了熏黑的外观套件(熏黑门把手、外后视镜、后扰流板),运动营造的更足。与此同时,新车还引入了更加丰富的车身配色,以满足年轻消费者的个性化需求。

车身侧面,新车依旧采用了溜背式车顶设计。而车尾造型相比雅阁来说,造型也更加运动,尤其是纤细修长的镰刀型尾灯组,配合双边共两出的排气布局,让整车的尾部显得更受年轻消费者认可。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4689/1802/1415mm,轴距为2735mm。后排空间在同级别紧凑型车中属于中上水平。而后备箱空间平整,悬架并没有过多占用后备箱空间,同时,后排座椅也支持放倒,空间足够满足日常使用。不过,在纵向空间方面,轿车的表现就略逊于SUV车型了。

内饰方面,新车与思域相同,都是采用了极简风格的内饰,中控台简化了实体按键,配合悬浮式多媒体屏幕,让内饰看起来更具时尚感、现代感。另外,在内饰用料方面,大面积的软质用料以及细节的装配工艺,让内饰的质感也达到了同级别的一流水准。

智能配置方面,在9英寸多媒体屏幕上,搭载Honda Connect 3.0智导互联系统,该系统包含音识别、数字钥匙(手机开启发动机、车门和车窗)和远程控车功能。车机系统还可以实现车家互联功能,可以在车内控制家中的智能家电。另外,系统还支持车内支付以及QQ音乐等第三方app功能,同时支持Honda ID连动车辆设定等个性化定制。整体在功能丰富程度以及交互体验上有了全方位提升。

动力方面,型格全系搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率为182马力,最大扭矩为240牛·米。传动方面,除了CVT变速箱外,还保留了6速手动变速箱,为驾驶乐趣提供了更大的发挥空间。

车型:广汽丰田 雷凌

售价:11.38-15.28万元

奶爸有话说:在合资品牌紧凑型车市场,双车战略是个很好的策略。除了刚刚聊到的本田,丰田也针对紧凑型车市场推出了紧凑型轿车。而代表车型就是广汽丰田雷凌,它采用了美版卡罗拉的造型设计,整体风格更偏年轻。丰田的口碑加上年轻化的定位让它拥有月销2万+的成绩,长期霸占紧凑型轿车销量前十的位置。

外形方面,雷凌采用了美版卡罗拉的外形设计,丰田家族的Keen Look设计语言被进一步年轻化,而运动版车型在此基础上还增加了更为夸张的运动套件,更讨年轻人喜欢。

车身侧面造型协调,相比车头显得没那么惊艳,但是依旧属于耐看的风格。车尾造型相对普通一些,整体风格四平八稳,没有车头那样惊艳,不过依旧能够满足大多数消费者的审美。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。车身尺寸为同级别的主流水平,但是由于TNGA架构导致机械结构体积变大,占用了部分车内空间,所以后排乘坐空间相比上一代雷凌少有减少。

内饰方面,雷凌采用家族最新的设计语言,整体风格简约大方,看上去很有档次。中控台部分也采用了软质材料包裹,配合黑色的内饰配色,整体营造的质感还是非常不错的。

在智能化配置方面,中控台配备了最新的HMI人机交互系统,除了收音机、音频、视频、蓝牙等常规功能外,还内置了QQ音乐和喜马拉雅FM等应用,并且支持百度carlife互联以及智能语音交互功能。除此之外,新车也可以通过丰云行APP实现远程启动发动机、空调、车窗开启/关闭等操作。

安全配置方面,全系标配了前排侧气囊、前排头部气囊、主驾驶膝部气囊以及副驾驶坐垫气囊在内的8安全气囊。从中高配车型开始搭载丰田TSS智行安全套装。包含带有躲避行人和自行车能力的PCS预碰撞安全系统(即AEB)、DRCC动态雷达巡航控制系统(即ACC)、LTA车道循迹系统以及自动远光灯系统,基本达到了准L2级自动驾驶的水平。

动力方面,雷凌提供1.5L、1.2T和1.8L双擎三种动力系统,涵盖了自然吸气、涡轮增压以及混动多种动力组合,最大马力分别为96马力、118 马力以及121马力s。传动方面,1.5L车型将提供6速手动和CVT变速箱;1.2T车型匹配CVT变速箱;1.8L双擎车型匹配E-CVT变速箱。动力方面一直不是雷凌的优势,而省油才是它真正的亮点,尤其是混动版车型,无论在家用市场还是网约车市场,都堪称回本利器。

总结

总的来看,10-15万级合资市场,无论是紧凑型SUV还是紧凑型轿车,它们之间的差异已经不是特别的大,无论在配置、空间还是动力上都非常均衡。而SUV的优势在于更高的离地间隙以及更灵活的乘载能力,而轿车的优势在于更大的车身尺寸以及更低趴的造型。对于储物空间以及通过能力有需求的消费者,我们更愿意推荐SUV车型。

(责编:王佳旭)

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